Hindi magsisimula

MaliliitCROSSING
  • MIYEMBRO
  • 2003 CHEVROLET IMPALA
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMATIC
  • 115,000 LIBO
Mahusay ang baterya. Ginagawa ito nito sa okasyon at magsisimula ito nang walang problema na parang walang mali. Bo Mayroon ka bang parehong problema? Oo Hindi Miyerkules, ika-16 ng Pebrero, 2011 AT 12:39 AM

72 Mga Sagot

Maliliit2CEXPT
  • MIYEMBRO
Piliin ang iyong mga sintomas sa ibaba suriin ito at bumalik sa ilang mga resulta sa pagsubok

** Mga cranks ngunit walang kundisyon sa pagsisimula:

pag-check upang malaman kung mayroon kang spark at fuel ay ang unang hakbang

** Walang crank sa lahat / wala / nada kapag key ay umaakit sa panimulang posisyon

Maaaring maging isang tinatangay na fusible link, ang starter, starter relay, switch ng clutch / park at walang kinikilingan na switch / switch ng posisyon ng paghahatid at switch ng pag-aapoy na ipinapalagay na ang kondisyon ng baterya at mga koneksyon ay mabuti. Tandaan: Kung hindi ito naglalapat ng pagwawalang-bahala.

Tingnan ang mga gabay sa ibaba para sa pagsubok ng ilan sa iba't ibang mga bagay na maaaring maging sanhi nito

https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-cranks-but-wont-start

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-a-neutral-safety-switch-works Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Miyerkules, Pebrero 16, 2011 AT 5:14 AM ThumbDWK5023
  • MIYEMBRO
Hey, ang parehong bagay ang nangyayari sa aking 05 'Chevy Impala Base 3.4L paminsan-minsan. Kadalasan kapag mainit ang makina. Kinuha ko ito upang makakuha ng palitan ng langis kahapon at hindi magsisimula ang kotse. Ang baterya ay pinalitan dalawang araw na ang nakakalipas upang maaari itong mapalabas. Ang mga plugs ay tapos na ilang linggo na ang nakakaraan. Sinuri nila upang makita kung ang fuel pump ay sumisipa at ito ay. Ang makina ay cranking at tila tulad ng ito ay sa sunog at ito ay mamatay lamang. Pinahawak ng mekaniko ang throttle nang pinihit ko ang susi at tatakbo ito hanggang sa mailabas niya ang throttle at tatahimik lamang ito. Talagang naguluhan siya kung ano ito. Nabasa ko nang maraming tao ang nagkakaroon ng problemang ito. Maaari ba itong isang gasket na may tumutagas na hangin o isang bagay o baka may kinalaman sa compression? Umupo ako roon ng halos isang oras na pagsubok at pagkatapos ay sinubukan ulit ito at agad itong pinaputok. Pinag-uusapan ang tungkol sa pagkabaliw. Sa palagay ko sa sandaling ang coco ng engine ay mabuti. Gayundin sa sandaling ito ay nasimulan hindi na ito namatay, kahit na ito ay walang ginagawa. Anumang input ay lubos na pinahahalagahan. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +9 Biyernes, ika-25 ng Pebrero, 2011 AT 6:50 PM ThumbJMAL0024
  • MIYEMBRO
  • 2003 CHEVROLET IMPALA
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMATIC
  • 86,547 Libu-libo
Kanina lamang kapag pumunta ako sa crank ng aking kotse, minsan hindi ito magsisimula. Ang aking mga ilaw, radyo, at hangin ay nakabukas ngunit ang engine ay hindi nakabukas. Natagpuan ko na kung maghintay ako ng sampung minuto mula nang buksan ko ang susi sa una upang masimulan ang aking kotse darating ito. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +6 Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) ThumbRENAUDTN
  • MIYEMBRO
Ito ay isang pangkaraniwang problema sa Passlock II (ang sistema ng pag-iwas sa pagnanakaw na sinasakyan ng iyong sasakyan).
Ang 'trick' na iyong nahanap ay tungkol sa tanging bagay na magagawa mo tungkol dito bago mo simulang palitan ang mga bahagi.
Narito ang opisyal na pamamaraan ng muling pag-aaral ng GM passlock:
-Turn key tulad ng pagsisimula mo ng kotse
-Balik ang key upang tumakbo
-hintay hanggang sa mapatay ang ilaw ng seguridad (mga 10 minuto)
-Turn key sa OFF nang 5 segundo.
-Simulan muli ang parehong pamamaraan (simula sa unang hakbang) para sa isa pang dalawang beses (tatlong kabuuan ng natututo).

Sa pangatlong beses kapag pinatay mo ang key at ibalik ito upang magsimula, dapat muling alamin ng iyong sasakyan ang passcode.

Sa iyong kaso ang isang muling pag-aaral ay sapat, ngunit kung sakali na maisip ko na sasabihin ko sa iyo na kung minsan ay kinakailangan ng tatlong pag-aaral muli.

Ngayon Sa ilang mga punto, ang pamamaraang muling pag-aralan na ito ay hindi sapat upang masimulan ang iyong sasakyan (Hindi ko masabi kung kailan. Ang aking asawa ay hinihimok ang kanyang 2003 impala na may parehong problema sa loob ng dalawang taon na ito ay nangyayari sa kanya minsan bawat ibang buwan o kaya). Sa puntong ito marahil ay kukuha ka ng kotse sa isang dealer upang masuri ito. Ang mga pag-aayos ay maaaring magsama ng bagong sensor ng passlock, bagong ignition switch / lock silindro, bagong IPC, bagong BCM.

Sana makatulong ito nang kaunti.
Nararamdaman ko ang sakit mo. Ang bawat driver ng impala ay :( Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi +14 Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) ThumbSGLISSON9
  • MIYEMBRO
  • 2003 CHEVROLET IMPALA
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMATIC
  • 130,000 LIBO
Ang aking sasakyan ay isang impala noong 2003 at ang ilaw ng check engine ay nakabukas at hindi ito magsisimula. Hindi rin ito magsisimula sa mga jumper cable alinman. Ano'ng mali dito? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi -2 Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) ThumbJACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
Gumagana ba ang starter? Nasuri mo na ba ang spark at fuel sa engine? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) ThumbNICOLINO
  • MIYEMBRO
  • 2003 CHEVROLET IMPALA
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMATIC
  • 134,000 Libu-libo
Ang aking sasakyan ay hindi magsisimula sa unang pagsubok. Ang lahat ng mga ilaw, kampanilya at lahat ng iba pa ay nangyayari nang normal ngunit kapag binuksan mo ang susi walang nangyari. Hindi ito sputter o kumilos na parang sinusubukan nitong simulan. Kung hahayaan mong ang susi ay umupo sa on na posisyon ng maraming minuto pagkatapos ay i-off ito at pagkatapos ay simulan ang tila gumana. Wala akong ideya kung ano ang problema ay maaaring ito ay mga plugs o wires? HELP kailangan namin ang kotse para sa trabaho at hindi makapagbigay ng buong diagnostic at pagkatapos ay mag-aayos mula sa isang dealer. Nais kong magkaroon ng ideya kung ano ang tinitingnan ko. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +2 Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) Hindi Magsisimula ang EngineRHALL77
  • MIYEMBRO
Suriin ang iyong regulator ng presyon ng gasolina at tingnan kung ito ay tumutulo. Maaari itong maging sanhi ng iyong mahirap na pagsisimula. Matatagpuan ito sa fuel rail ng katawan ng throttle. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) Hindi Magsisimula ang EngineJENNJDM
  • MIYEMBRO
  • 2003 CHEVROLET IMPALA
  • 220,000 Libu-libo
Dalawang taon na kaming nagsisimula ng mga isyu sa kotse. Nagsisimula ito pagkatapos ng 5-10 minuto. Pinalitan namin ang switch ng ignition nang dalawang beses. Sa kauna-unahang pagkakataon na pinaiksi nito ang ignisyon na tuluyang na nakabukas sa loob ng tatlong linggo. Pinalitan din namin ang isang uri ng relay. Dumating ito sa kalaunan kung saan hindi ito magsisimula. Naisip namin na ito ay ang passlock system at nag-install ng isang bypass system dito. Nagtrabaho ito ng halos dalawang buwan at nagsisimulang magkaroon muli ng mga problema. Ang susi ay dumidikit nang kaunti ngayon kapag sinusubukang i-on ito. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) Mga Sintomas ng Crankshaft SensorHMAC300
  • EXPERT
Maaaring mangailangan ito ng pagsasaayos sa switch pagkatapos suriin ang baterya para sa kondisyon kabilang ang pag-load ng pagsubok Nakakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) Kapalit ng Crankshaft SensorFRANKLOPEZ56
  • MIYEMBRO
  • 2003 CHEVROLET IMPALA
  • 3.4L
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMATIC
  • 140,000 Libu-libo
Pinalitan ko ang pangunahing silindro ng pag-aapoy sa isang Chevy Impala noong 2003 ngunit hindi ko ito masimulan upang maging kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) Kumukuha po kamiSATURNTECH9
  • MIYEMBRO
Ang ilaw ba ng seguridad ay on solid o flashing na may susi sa run posisyon? Natutuhan mo ba ulit ang bagong pass lock sensor? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:32 PM (Pinagsama) Mga manual sa pag-aayos ng kotse sa onlineEELANNOD2
  • MIYEMBRO
  • 2003 CHEVROLET IMPALA
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMATIC
  • 214,000 Libu-libo
Pansamantalang tumatanggi ang kotse na magsimula nang halos 15 - 20 minuto sa lahat ng iba't ibang oras ng gabi o araw. Nasuri na ang baterya at binago ang starter. Nagkaroon ng Advanced Auto na mag-hook up sa computer at walang mensahe. Dapat ko bang baguhin ang computer at magagawa lamang ito sa isang dealer? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:33 PM (Pinagsama) JDL
  • EXPERT
Kapag nangyari ang problema, kung ang starter ay hindi crank, susuriin ko ang mga circuit sa crank relay, underhood fuse box. Hilahin ang relay, gumamit ng isang testlite, dalawa sa mga terminal na iyon ay dapat na mainit na may susi. Pcm ay lupa ang likid gilid ng relay, upang maging enerhiya. Ang pcm ay tumatanggap ng isang kahilingan sa pihitan mula sa isang crank fuse, pagkatapos ay ang pagbagsak ng relay. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:33 PM (Pinagsama) JSEHHAT
  • MIYEMBRO
  • 2003 CHEVROLET IMPALA
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMATIC
  • 84,000 LIBO
Hindi magsisimula ang makina. Walang pag-click sa ingay na inaasahan kong marinig kung patay na baterya. Gayundin, ang mga ilaw ay hindi lilitaw na malabo. Ang tunog ng engine ay tulad ng sinusubukan nitong i-on, ngunit ang pagpilit at kahit na makarating sa isang kumpletong paghinto. Malakas na static-tulad ng tunog mula sa mga nagsasalita, kahit na ang radio ay naka-off!
Papalitan ko bukas ang baterya (tungkol pa rin sa oras na iyon), ngunit nag-aalala ako na maaaring ito ay isang problema sa kuryente, ang starter, o na ang engine ay nakuha (kailangan ng pagbabago ng langis, ngunit ang antas ay lilitaw na hindi bababa sa kalahati ng buo) .
Salamat sa iyong tulong. Larawan (I-click upang palakihin) Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:33 PM (Pinagsama) JDL
  • EXPERT
Gumamit ng isang digital multimeter sa mga post ng baterya, naka-off ang lahat. Ang generic spec para sa isang ganap na sisingilin na baterya ay 12.6 volts. Iwanan ang mga lead sa mga post ng baterya, magkaroon ng helper turn key sa crank. Gaano kalayo ang pagbagsak ng pagbabasa, hindi dapat bumaba sa ibaba 9 o 10 volts.

Kung pinaghihinalaan mo ang isang isyu ng nagsisimula, ang ilan sa mga pambansang tatak autostores ay susubukan ang nagsisimula para sa iyo. Tanggalin ito at dalhin sa kanila para sa pagsubok.

Kung pinaghihinalaan mo ang hydrostatic lock, hilahin ang lahat ng mga spark plugs, pagkatapos ay subukang mag-crank.

Posibleng magdulot ng isyu ang iyong security system? Kailangan mong isali iyon. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Biyernes, Oktubre 12, 2018 AT 5:33 PM (Pinagsama) JOLEDA
  • MIYEMBRO
  • 2003 CHEVROLET IMPALA
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMATIC
  • 154,000 Libu-libo
Nagsisimula ang aking impala noong 2003 at nag-stall. Maaari ko itong baguhin hanggang sa 2500 rpm at tatakbo ito ng ilang minuto. Bago ito nangyari, ang kotse ay hindi pa magsisimula. Pinalitan ko ang fuel filter (ang itim na gasolina ay lumabas sa filter). Nagputok ang sasakyan at hinatid ko ito pauwi. Tumakbo ito ng maayos. Nakauwi ako sa bahay, isinara ang sasakyan at nagsisimula na ito at tumigil. Nakakakuha ako ng 3 mga code P0171- system na masyadong payat na bangko 1, P0101- MAF o VAF, P0336 Cranksaft na posisyon sensor. Nakakuha ako ng itim na tambutso kapag nakuha ko rin itong tumakbo nang kaunting sandali. Tulong po. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi -1 Lunes, Marso 25th, 2019 AT 11:33 AM (Pinagsama) KHLOW2008
  • EXPERT
Ang 2 mga code na magiging sanhi ng pagtigil ay ang MAF at / o crankshaft na posisyon sensor kaya dapat kang magsimula sa kanila muna.

DTC P0101: MAF SYSTEM PERFORMANCE

Mga Tulong sa Diagnostic

Suriin ang harness ng sensor ng MAF upang mapatunayan na hindi ito inilipat na malapit sa pangalawang mga ignition wires / coil, solenoids, relay, o motor.

Ang isang mababang minimum na rate ng hangin sa pamamagitan ng sensor na nakanganak nang walang ginagawa o habang nagpapahina ay maaaring maging sanhi ng pagtakda ng DTC na ito. Siyasatin para sa anumang mga deposito sa throttle plate o sa throttle bore o isang vacuum leak sa ilog ng MAF sensor.

Siyasatin para sa anumang kontaminasyon o mga labi sa mga sangkap ng sensing ng MAF sensor.

Suriin ang air induction system para sa anumang panghihimasok ng tubig. Anumang tubig na maabot ang MAF sensor ay magtutulak sa sensor at maaaring maging sanhi ng pagtakda ng DTC na ito.

Ang isang malawak na pagbubukas ng throttle mula sa isang paghinto ay dapat maging sanhi ng parameter ng MAF sensor sa tool na pag-scan na tumaas nang mabilis. Ang pagtaas na ito ay dapat na mula 7-12 g / s sa idle hanggang 150 g / s o higit pa sa oras ng 1-2 shift. Kung hindi sinusunod ang pagtaas, siyasatin para sa isang paghihigpit sa sistema ng induction o sa exhaust system.

Siyasatin para sa isang nadurog o natigil na sensor ng ECT.

Siyasatin para sa isang hiwa o natigil na TP sensor.

Ang isang mataas na pagtutol ng 15 ohms o higit pa sa ignition 1 boltahe circuit ay maaaring maging sanhi upang maitakda ang DTC na ito. Ang isang mataas na pagtutol ay maaaring maging sanhi ng pag-aalala sa kakayahang magmaneho bago magtakda ang DTC na ito.

Ang presyon ng barometric na ginamit upang makalkula ang hinulaang halaga ng airflow na pangmasa ay una na batay sa MAP sensor na nasa key ON. Kapag tumatakbo ang makina ang halaga ng sensor ng BARO ay patuloy na na-update malapit sa malawak na bukas na throttle. Ang isang madulas na sensor ng MAP ay magiging sanhi ng hindi wastong pagkalkula ng halaga ng mass airflow at maaaring magresulta sa walang kondisyong panimula. Ang halagang ipinakita para sa display ng MAP sensor ay nag-iiba sa altitude. Sa ON na pag-aapoy at OFF ang makina, 103 kPa ang tinatayang halaga na malapit sa antas ng dagat. Ang halagang ito ay babawasan ng humigit-kumulang na 3 kPa para sa bawat 1000 talampakan (305 metro) ng altitude.

Ang isang mataas na paglaban sa mababang sanggunian ng circuit ng MAP sensor ay maaaring maging sanhi upang maitakda ang DTC na ito. Mga Larawan (I-click upang palakihin) Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Lunes, Marso 25th, 2019 AT 11:33 AM (Pinagsama) JOLEDA
  • MIYEMBRO
Nitong umaga dahil sa pag-usisa, nilinaw ko ang mga code. Nitong hapon nakuha ko ito upang tumakbo ng halos tatlong minuto pagkatapos kong linisin ang TP sensor (mayroon itong maraming carbon). Ngayon wala itong anumang mga code. Gaano katagal bago lumitaw ang mga code? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Lunes, Marso 25th, 2019 AT 11:33 AM (Pinagsama) KHLOW2008
  • EXPERT
Ipapakita ang mga code sa lalong madaling madiskubre ng engine computer ang mga ito. Ang ilan ay nangangailangan ng dalawang biyahe ng ocurrence. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Lunes, Marso 25th, 2019 AT 11:33 AM (Pinagsama)

Pakiusap mag log in o magparehistro upang mag-post ng isang tugon.

Kaugnay na Engine na Hindi Tumatakbo na Nilalaman

Hindi Magsisimula ang Mga Cranks

Ang Aking Kotse na Nakalista sa Itaas Ay Mayroong 3.4l Engine. Pinalitan ko ang Fuel Pressure Regulator At Fuel Filter. Sinusuri ang Presyon ng Fuel na Nagbabasa ng 50. Ay May Spark Just ...
Tinanong ni decrane & middot 158 SAGOT 16 LARAWAN 2002 CHEVROLET IMPALA Hindi Magsisimula ang VIDEO Engine ng video sa pag-aayos ng Pagtuturo

Hindi Magsisimula ang Engine

Nagkaroon Ako ng Malalaking problema sa Hindi Pagsisimula ng Kotse. Ang Naririnig Ko Ay Isang Relay Na Pag-click Sa Kahit Saang Sa ilalim ng Dash. Ay Ang Kotse Sa Napa Certified Shop Para sa ...
Tinanong ni 00impalakid & middot 115 SAGOT 5 IMAGES 2000 CHEVROLET IMPALA

Simula sa Car Wont

Namatay ang Kotse, Inilundag Ito Ng Mga Cables. Kinuha Ito To O'rileys Upang Subukan Ang Baterya At Alternator. Parehong Kung Saan Masama. Pinalitan Silang Parehong At Ngayon Ang ...
Tinanong ni vickiayala & middot 32 SAGOT 10 LARAWAN 2008 CHEVROLET IMPALA

Mga Cranks Ngunit Walang Simula

2005 Mga Crank ng Chevy Impala Ngunit Walang Simula, Nakakuha Ako ng Mabuting Gas Pressure At Isang Magandang Spark Ngunit Walang Gas na Lumabas Sa Injector At Kapag Nag-spray ...
Tinanong ni basblue35 & middot 3 SAGOT 14 LARAWAN 2005 CHEVROLET IMPALA

Magsisimula ang Car Engine Wont

I Turn My Key And The Engine Wont Turn On. Ang Mga Ilaw, Radyo, Air Conditioner, Atbp Lahat ng Trabaho. Walang Tunog, Wont Turn On Lang. Ang Aking Mekaniko ...
Tinanong ni KWYJIBO13 & middot 39 SAGOT 2 IMAGES 2006 CHEVROLET IMPALA TINGNAN PA

Magtanong ng Kotse. Ito'y LIBRE! Hindi Magsisimula ang Engine



Kagiliw-Giliw Na Mga Artikulo

2006 ang ilaw ng engine ng Civic ng Honda

Ok heres a stupid question ....... nagmamay-ari ako ng 06 honda civic ex 4 cyl at mayroon itong 52,000 mile na anak na ito, wala akong problema hanggang kamakailan lamang sa aking check engine ...

Mga marka ng tiyempo ng Camshaft?

Ang tiyempo ay lumabas sa isang kaibigan 2002 ford escort zx2. Sinusubukan ng aking asawa na ayusin ito ngunit hindi mahanap ang mga marka ng tiyempo sa mga shaft ng cam ...

Paano palitan ang power steering pump?

Gaano karaming oras ang kinakailangan para sa isang mekaniko upang gawin ang trabaho ng pagpapalit ng isang power steering pump? Maaari ko ba itong gawin? Sagot 1: Hindi ito mahirap ...

Ang heater ay hindi gumagana

Sinubukan kong buksan ang pampainit ko at malamig na hangin lamang ang suntok nito. Hindi ito isang problema ng knob na nasuri ko na. Gumagana ang blower, hindi higit sa pag-init. Napansin ko ...

Hindi gumagana ang window

Natagpuan ko ang ilan sa Amazon ngunit ang numero ay hindi tumutugma sa kung ano ang nasa motor ng regulator na kinuha ko mula sa aming honda. Ang numero sa motor ay ...

2000 na ilaw ng dash ng Chevrolet Silverado

Pinalitan ko ang switch ng headlight mga 6 beses. natunton ang mga kable sa pamamagitan at hindi makahanap ng anumang mga shorts, ngunit kapag na-install ko ang bagong switch gumagana ito para sa ...

Mga cranks ngunit walang simula

2005 chevy impala cranks ngunit walang pagsisimula, nakakuha ako ng mahusay na presyon ng gas at isang mahusay na spark ngunit walang gas na lumalabas sa injector at kapag spray na nagsisimula likido ito ...

1999 Chevy Silverado power windows

Ang window ng driver side ay nakababa. Aakyat lamang ito ng isang pulgada o higit pa, pagkatapos ay tumitigil ito. Sagot 1: Pananaw na INSPECTION 1. Suriin ang kalagayan ng POWER WINDOW ...

Module ng Pagkontrol sa Paghahatid

Saan matatagpuan ang TCM para sa paghahatid? Sagot 1: Kumusta, Ang module ng control control ay nasa ilalim ng hood sa panig ng mga pasahero narito ang ...

Mahusay na coolant sa spark plug

Nakakakuha ako ng coolant sa mahusay na spark plug ng silindro ng dalawa. Limang daang milya ang nakakaraan pinula ko ang radiator. Isang libong milya ang nakalipas ako ...

Ang aking sasakyan ay hindi nagsisimula kapag naka-park ito sa ilalim ng direktang sikat ng araw o napakainit

Ang aking gilid ng ford ay hindi nagsisimula kapag ito ay nasa ilalim ng araw o ito ay napakainit. Kapag ang temperatura ay masyadong mataas o Ito ay naka-park sa ilalim ng araw o ...

1999 naubos ang Ford Contour

Kumusta ang lahat. Mayroon akong isang 99 ford contour na 2.5 litro v 6, petsa ng paggawa 899, na may 117000 milya. ang ilaw ng tsek engine ay patayin at sa isang beses sa isang sandali. ...

Diagram ng mga kable ng sentro ng pamamahagi ng kuryente

Mayroon akong isang 2500 5.9L Cummins. Sinusubukan kong hanapin ang isang detalyadong diagram na tumutukoy sa mga kulay na mga wire na humahantong sa lakas ...

Tagas ng coolant

Ang problema sa Engine Cooling 6 cyl Two Wheel Drive Awtomatikong 97k milya ang nagbago ng water pump at timing belt na iniisip na ang water pump ay ...

2002 Kia Sedona Check Engine Light, P0306, misfire

Ang CEL na darating sa code lamang ay isang P0306 msifire sa silindro 6. Pinalitan ko na ang mga spark plug. Ang mga fronts ay madali ang rears kailangan mong alisin ang ...

Walang panimulang isyu fuel pump na hindi nakakaengganyo

Natukoy ko na hindi ako nakakakuha ng gasolina sa fuel filter. Matapos kumonsulta sa makapangyarihan sa lahat, alam ang internet, pinalitan ko ang aking pangunahing relay. At pa rin ...

Lokasyon ng fuel pump relay?

Kailangang malaman kung saan ang fuel pump relay ay ang kotseng ito na nakalista sa itaas na may isang V6. Sagot 1: FUEL PUMP PRESSURE PFI SYSTEMS 1. Sa 2.2L & 2.2L Turbo ...

Kapalit ng termostat?

Paano ko mababago ang termostat? Sagot 1: Inilalakip ko ang proseso mula sa manwal. Ipaalam sa amin kung mayroon kang iba pang mga katanungan. Gayundin, narito ang ilang ...

2005 problema sa Saturn Vue AC

Kapag sinubukan kong itakda ang AC sa anumang mas mataas pagkatapos ng antas 2 wala ngunit ang maligamgam na hangin ay lalabas, at ang ilaw ng AC ay patayin ang Snowflake Gayundin ang AC Clutch ay tumitigil ......

Starter ay hindi crank ang engine?

Nabili ko lang ang sasakyang ito at hindi ito lalagyan ng susi, ngunit maaari kong tawirin ang starter at i-crank ito ngunit tatakbo lamang ito ng ilang segundo ...

Hindi magsisimula ang mga cranks

Ang aking kotse na nakalista sa itaas ay may isang 3.4L engine. Pinalitan ko ang fuel pressure regulator at fuel filter. nasuri ang presyon ng gasolina na nagbabasa ng 50. ay may spark lamang na hindi magsisimula ...

2002 Ang pagtanggal ng tindig ng tindig ng Chevy Trailblazer Axle shaft

Mayroon bang isang lockclip sa loob ng kaugalian na kailangang alisin upang hilahin ang ehe at palitan ang tindig? Sagot 1: Narito lamang ang kailangan mo para sa ...

Pagkolekta Ng Code Hindi Kumpleto Ang P1000

Pagkolekta Ng Code Hindi Kumpleto Ang P1000

Tagas ng coolant

Kapag ibinuhos ko ito lumalabas ito sa ilalim ng reservoir at bawat ngayon at pagkatapos ay tumutulo ito na parang umaapaw mula sa lugar ng radiator. . ...

Heater hindi gumagana

Ito ay unang nagsimula ilang buwan na ang nakakaraan ang aking blower actuator ay gumawa ng ingay sa pag-click kaya dinala ko ito sa shop at pinalitan nila ang aking blower actuator motor at ...