Ang aking sasakyan ay hindi crank sa paglipas, bagong baterya at starter
MOMMAMJ
- MIYEMBRO
- 2005 CHRYSLER PT CRUISER
- 2.4L
- 4 CYL
- FWD
- AUTOMATIC
- 120,000 LIBO
Ang aking kotse ay hindi magsisimula kaya kailangan naming tumalon nagsimula itong maayos. Kinabukasan ay nagsimula itong okay, ngunit sa paglaon ng gabing iyon Hindi na ito magsisimula sa mabilis na pag-click sa mga ingay lamang. Naglagay kami ng isang bagong baterya dito at hindi pa rin ito magsisimulang nag-click lamang ito nang isang beses at pagkatapos ay wala. Pinalitan namin ang starter at subukang simulan ito at isang beses lang din itong nag-click at hindi nagsisimula. Hindi ako nalilito. Ito lamang ang ating anyo ng transportasyon at walang ideya kung ano ang gagawin ngayon. Mangyaring may tumulong sa akin! Mayroon ka bang parehong problema? Oo Hindi Lunes, Agosto 24, 2015 AT 1:38 PM
39 Mga tugon
CARADIODOC
Ang iyong unang dalawang pangungusap ay nagmumungkahi na ang baterya ay napatakbo pababa, malamang mula sa isang pagguhit ng system. Malulutas iyon ng ibang baterya hanggang sa tumakbo din ito.
Narito ang isang gabay upang matulungan kang makita kung ano ang problema:
https://www.spyder-rentals.com/articles/car-battery-dead-overnight Sa iyong pangatlong pangungusap, maliban kung ang bagong baterya ay napalabas din, malamang na mayroon kang maluwag o maruming koneksyon sa baterya ng baterya. Maaari mong i-verify iyon sa pamamagitan ng pag-on ng mga ilaw ng ulo at panonoorin ang kanilang ningning. Karaniwan makikita mo ang mga ito ay medyo maliwanag, pagkatapos kapag sinubukan mong pihitan ang makina, sila ay tunay na lumabo o lumabas. Mabilis mong malalaman kung aling koneksyon sa kable ang nagdudulot ng problema sa isang voltmeter, ngunit kung wala ka, maaari mo ring makita ang isa sa mga cable clamp spark o usok kapag sinubukan ng isang helper na i-crank ang engine.
Ang gabay na ito ay makakatulong din
https://www.spyder-rentals.com/articles/starter-not-working-repair Kapag naayos ang mga kable, subukan sa iyong mekaniko ang system ng pagsingil. Kung mayroon kang isang voltmeter, sukatin ang boltahe ng baterya sa pagpapatakbo ng engine. Dapat ay nasa pagitan ng 13.75 at 14.75 volts. Kung ito ay mababa, ang baterya ay hindi kailanman ganap na singilin. Kung ang boltahe ay okay, ang pangalawang kalahati ng pagsubok ay nangangailangan ng isang propesyonal na tester ng pag-load upang masukat ang kasalukuyang karga ng output at 'boltahe' na boltahe. Kung ang kasalukuyang output ay isang katlo ng maximum na kasalukuyang rate ng alternator, at ang boltahe ng ripple ay mataas, mayroong isang nabigong diode sa alternator. Ang 30 amps mula sa karaniwang 90 amp alternator ay hindi sapat upang patakbuhin ang buong electrical system sa ilalim ng lahat ng mga kundisyon. Kailangang mabawi ng baterya ang pagkakaiba hanggang sa mabagal itong tumakbo pababa.
Mangyaring ipaalam sa amin kung ano ang nangyayari.
Cheers Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi +4 Lunes, Agosto 24, 2015 AT 4:19 PM
MOMMAMJ
Sige. Ito ay isang bagong baterya na apat na araw na ang edad. Hindi sinubukan cranking ito sa tatlong araw. Ang bagong starter ay nasa. At ang positibong cable ay bago rin at lahat ng iba pang mga cable ay masikip at malinis. Mayroong isang build up ng kaagnasan sa positibong terminal at cable kaya pinalitan namin ang cable at nilinis ang terminal. Ngunit nang tumalon kami sa ibabaw nito ay nakabuo na ulit ito sa terminal kaya't nilinis namin ito muli at tumalon ito at hinatid ito ng apat na daang milya at ipinarada ito. Sa susunod na araw ay hindi ito magsisimula at iyon ay kapag pinalitan namin ang baterya at wala pa rin kaya pinalitan namin ang starter. At wala pa rin hindi ito magsisimula. Kaya ito ay maaaring ang alternator? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +11 Martes, Agosto 25, 2015 AT 10:28 PM
CARADIODOC
Una dapat nating matukoy kung ang baterya ay pinapatakbo ng isang alisan ng tubig kapag ang lahat ay dapat na patayin, o kung hindi ito nakakakuha ng recharged ng alternator kapag tumatakbo ang engine. Magsimula sa pamamagitan ng pagsukat ng boltahe ng baterya gamit ang isang murang digital voltmeter. Ang isang mahusay, ganap na sisingilin na baterya ay susukat sa 12.6 volts. Ang isang mahusay, ngunit ang run-down na baterya ay magbabasa malapit sa 12.2 volts. Ang isang iyon ay kailangang singilin sa isang mabagal na rate para sa isang oras o dalawa. Kung mahahanap mo ito malapit sa 11 volts o mas kaunti, mayroon itong isang pinaikling cell at dapat palitan.
Kapag ang iyong baterya ay nasa 12.6 volts, walang problema sa pag-crank sa engine kung ang mga kable at koneksyon ay nasa maayos na kalagayan. Kapag tumatakbo ang makina, sukatin muli ang boltahe ng baterya. Dapat mong hanapin sa pagitan ng 13.75 at 14.75 volts. Kung ang boltahe ay mananatili sa paligid ng 12.6 volts o mas mababa, ang alternator ay hindi recharging ang baterya. Karamihan ay makakakuha ka ng halos isang oras na oras ng pagmamaneho bago maubusan ang baterya, at mas mababa kung ang heater fan, ilaw ng ulo, radyo, o iba pang mga accessories ay nakabukas. Kung ang boltahe ay nasa loob ng katanggap-tanggap na saklaw na iyon, nangangahulugan lamang iyon na ang alternator ay may ginagawa. Maaari pa rin itong magkaroon ng isang problema na sanhi na makapaghatid lamang ng isang katlo ng na-rate na kasalukuyang nito. Humahantong din iyon sa isang run-down na baterya, ngunit mas magtatagal ito upang mangyari iyon. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi -1 Miyerkules, Agosto 26, 2015 AT 5:19 PM
MOMMAMJ
Ang baterya ay buong singil at bago ang bago. Ang positibong cable ay bago. Hindi ito isang isyu sa baterya dahil ganap itong sisingilin at bago. Ang kotse ay hindi magsisimula pagkatapos na ilagay ang bagong baterya at ang starter ay inilagay. Paano ito nakakaapekto sa isang alternator? Ang aking dating baterya ay anim na taong gulang at basura, kaya pinalitan namin ito at biglang lumakas ngayon ang kotse ay hindi magsisimula. At hindi rin magsisimula sa isang bagong starter din. Pagkatapos ay nasuri ko ang artikulong binigay mo sa akin at sinuri ang switch ng upuan at sigurado na ang switch ay natigil at ang motor ng upuan ay halos pula ang init. Sa sandaling pinalitan ko ang switch nawala ang problema. Salamat sa 2CarPros. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Miyerkules, Agosto 26, 2015 AT 8:21 PM
CARADIODOC
Natutuwa nang marinig na naayos mo ito. Bago ako umalis sa dealership noong 1999, kaya't ako ay nagpaliban sa isang dating mag-aaral na nagtatrabaho para sa isang Chrysler dealer. Mayroong dalawang bagay na dapat isaalang-alang. Ang una ay ang aking pamantayang pagsubok para sa isang 'pagbagsak ng boltahe & # 34, na kung saan ay ibang paraan lamang para makahanap ng isang hindi magandang koneksyon. Panoorin ang ningning ng mga headlight o panloob na ilaw kapag sinubukan mong i-crank ang makina. Kung sila ay tunay na lumabo o lumabas, mayroong isang masamang koneksyon na kailangan nating hanapin. Iyon ay kung saan dumating ang mga pagsubok sa pagbagsak ng boltahe upang maglaro.
Kung hindi sila lumabo, ang starter system ay hindi kahit na sinusubukan na umaakit. Karaniwan itong sanhi ng isang pagkabigo na walang kinikilingan na switch sa kaligtasan, ngunit ngayon na mas malamang na sanhi ng isang computer. Karaniwang kasanayan na ngayon ang gumamit ng ilang uri ng memorya ng pag-save ng aparato kapag pinapalitan ang baterya upang mapanatili ng lahat ng mga dose-dosenang mga computer ang kanilang mga alaala. Maaari kang magkaroon ng ilang mga computer na kailangang muling pagprogram muli bago nila papayagan ang engine na crank. Ito ay isang lansihin na dumating ang GM upang kumita ng pera mula sa kanilang mga hindi mapag-alalang mga customer, at sa kasamaang palad, ang karamihan sa iba pang mga tagagawa ay sinundan ang kanilang lead ilang taon na ang lumipas. Kung pag-uusapan iyan, kailangan kong makisali sa aking mag-aaral. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Huwebes, Agosto 27, 2015 AT 12:08 AM
CLAY W EATON
- MIYEMBRO
- 2005 CHRYSLER PT CRUISER
- 4 CYL
- FWD
- AUTOMATIC
Hindi crank dtc po688 asd circut fault. Maaari bang maging sanhi ng walang crank / pagsisimula ang code na ito? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:34 AM (Pinagsama)
2CEXPT
Kung ang ASD relay ay pupunta, isasara nito ang coil at injectors samakatuwid ay walang pagsisimula. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +3 Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:34 AM (Pinagsama)
CLAY W EATON
Maunawaan ngunit ang totoong tanong ay, bakit hindi ito crank pabayaan mag-umpisa? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +2 Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
2CEXPT
Maaaring maging starter, starter relay, switch ng posisyon ng paghahatid at switch ng ignisyon, sa pag-aakalang mabuti ang kondisyon ng baterya at mga koneksyon. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi -2 Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
CLAY W EATON
Starter okay, maaaring tumalon solenoid, cranks ito, nasubukan relay okay. Maaari ground out at ito crank nasubukan parke walang kinikilingan switch okay, hindi pa rin crank. Nawalang kapangyarihan o ground sa ASD, fuel relay starter relay huling resort PCM at habang ang Genesys diagnostic tool na mabilis na ayusin ang sinabi na PCM ay maaaring ang tanging bagay upang maayos ang problemang ito. Nag-aayos ako ng mga trak ng auto at klase 8 nang higit sa tatlumpung taon at hindi pa ako tumatakbo sa problemang ito. Pinalitan ko ang timing belt at water pump at sinimulang kotseng tumakbo ito ngunit hindi tama. Ang fault code cam at crank ay hindi naka-sync. Ang pagbabago ng tiyempo ay muling nagpunta upang simulan ang pag-crank nang walang muli na tiyempo ng compression. Ang problemang mayroon ako ay mayroong dalawang marka sa bawat gear ng cam na nakapila sa isang silindro at itinakda ang crank sa marka ng pump ng langis at nagpunta upang magsimula wala. Hindi pa ako sumuko at ngayon ay humihingi ako ng tulong. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
KKEN123
- MIYEMBRO
- 2004 CHRYSLER PT CRUISER
- 4 CYL
- 2WD
- AUTOMATIC
- 109,000 Libu-libo
Hindi crank sa paglipas. Bagong baterya, bagong switch ng ignisyon, bagong sensor ng pihitan. Maaari mong tawirin ang starter sa ibabaw at ito ay crank. Walang tinatangay na piyus. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
DOCFIXIT
Kumusta ang walang kinikilingan na switch ng kaligtasan? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +2 Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
KKEN123
Sinubukan kong simulan ito sa walang kinikilingan at hindi pa rin ito crank. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +3 Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
2CEXPT
Ito ba ay cranking sa paglipas at hindi magsisimula o hindi lamang crank sa paglipas ng lahat / wala kapag susi sa cranking posisyon? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +7 Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
KKEN123
Wala sa susi sa posisyon ng pihitan. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
2CEXPT
Subukin ang NSS tulad ng iminungkahi ni Doc Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi -1 Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
KKEN123
Okay, nasubukan ang switch at ito ay mabuti. Maaari kong kunin ang starter relay at i-cross ito doon ngunit hindi pa rin magsisimula. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
BEECH5DANE
- MIYEMBRO
- 2004 CHRYSLER PT CRUISER
- 96,500 Libu-libo
Sinubukan namin ang boltahe sa starter relay at mayroong kapangyarihan na ginamit ng isang jump wire sa starter relay at cranks ito ngunit hindi magsisimula. Sinubukan ang starter solenoid na may ilaw ng pagsubok sa mababang boltahe na prong at kapag binuksan ang susi ay hindi naipaliwanag ang ilaw ng pagsubok. Kapag na-unplug namin ang walang kinikilingan na switch ng kaligtasan at ginagamit ang ilaw ng pagsubok at i-on ang susi doon ay walang pag-iilaw sa alinman sa mga prong ng mga wire. Posibleng ito ang switch ng pag-aapoy. O PCM. O maaari mo ba kaming tulungan sa kung paano pa masubukan ang ignition switch o PCM. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
DOCFIXIT
Paano nasubukan ang NSS? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi -1 Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
KKEN123
Maglagay ng bago dito. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Miyerkules, Disyembre 27, 2017 AT 11:35 AM (Pinagsama)
Pakiusap mag log in o magparehistro upang mag-post ng isang tugon.
Kaugnay na Engine na Hindi Nag-cranking Higit sa Nilalaman
Hindi Pag-cranking Over - Mga Problema sa Starter
Elektrikal na Suliranin 4 Cyl Front Wheel Drive Awtomatikong 74860 Milya Ang Aking Asawa ay Bumili Isang 2002 na Pt Cruiser 'dreamcruiser' Series 1 2 ... Tinanong ni
ph0t0bug & middot 34 SAGOT 5 IMAGES 2002 CHRYSLER PT CRUISER
Wont Crank No Power To Ignition Dash Radio Lights ...
Sinubukan ang Mga piyus, Baterya, Cable, May Lakas Upang Maging Dome Light, Odometer, Aking Lock I-unlock ang Mga Remote na Gawain, Wont Turn over? Sinabi sa Akin ng Mga Tao ... Tinanong ni
nathanbramel & middot 2 SAGOT 2001 CHRYSLER PT CRUISER
2005 Si Chrysler Pt Cruiser Ay Hindi Magsisimula
Ang baterya ay Mabuti Hindi Magsisimula Tinanong ni
Gerald l.l. & middot 2 SAGOT 2005 CHRYSLER PT CRUISER
Simula sa Car Wont
Pinalitan Ko Lang Ang Fuel Pump Sa Aking 05 Pt Cruiser At Ang Kotse Ay Hindi Pa Magsisimula Tinanong ni
jpage0621 & middot 1 SAGOT 2005 CHRYSLER PT CRUISER
Mga Stall At Idle
Natitisod ang Aking Kotse, At Minsan Napatay, Sa Pag-idal. Natigilan din Ito Sa Isang Mag-asawa Ng Mga Panahon sa Isang Ramp Sa Freeway. Magkaroon ng ... Tinanong ni
ckels & middot 5 SAGOT 2005 CHRYSLER PT CRUISER TINGNAN PA
Magtanong ng Kotse. Ito'y LIBRE!
Tester ng Baterya
Pagpalit ng Starter
MOMMAMJ
DOCFIXIT
Pagpalit ng Starter
