Patuloy na ilaw ng baterya

MARK HUDI

• MIYEMBRO
• 2003 SATURN ION
• 2.2L
• 4 CYL
• 2WD
• HANDBOOK
• 179,000 Libu-libo

Simula sa kotse lahat ay maayos. Ang ilaw ng baterya ay namatay tulad ng dapat. Pagkatapos ay babalik, pagkatapos ay umalis. Ang oras ay maaaring mag-iba sa haba nito. Nag-imbak ng mga bateryang suriin ang baterya. 100% sisingilin ito. Nag-iiwan ng mga piyesa ng auto. Umandar nang maayos ang sasakyan. Pagkatapos ng pag-iwan ng ilaw ng baterya ay nagsimula. Nanatili sa loob ng dalawang milya pagkatapos ay kapag binuksan ko ang AC ay nagpapatay at tumigil hanggang sa bahay. Pagkatapos sa bahay ay muling inandar ang sasakyan. Mabuti ang lahat, naka-disconnect ang baterya at kotse na patuloy na tumatakbo nang maayos at walang ilaw sa baterya. Hulaan ko sa tabi upang tingnan ang mga koneksyon sa alternator. Nagawa na ang baterya. Mayroon ka bang parehong problema? Oo Hindi Lunes, Hulyo 30th, 2018 AT 3:45 PM

16 Sumasagot

DANNY L

• EXPERT

Kumusta, ako si Danny.

Oo, susuriin ko ang lahat ng mga koneksyon sa system ng pagsingil. Nag-attach ako ng isang diagram ng sistema ng pagsingil. Nag-attach din ako ng isang tutorial na nagpapakita kung paano sumubok. Inaasahan kong makakatulong ito at ipaalam sa amin kung ano ang nangyayari. Huwag mag-atubiling magtanong ng anumang mga katanungan kung kinakailangan at salamat sa paggamit ng 2CarPros.

Danny-

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-wiring
Larawan (I-click upang palakihin) Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Lunes, Hulyo 30, 2018 AT 4:15 PM MARK HUDI

• MIYEMBRO

Salamat sa iyo para sa iyong maagap na sagot. Tumingin ako ngunit hindi makahanap ng anumang bagay tungkol sa isang sensor o piyus. Maaari rin bang iyon ang isyu? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Lunes, Hulyo 30th, 2018 AT 4:54 PM DANNY L

• EXPERT

Hello ulit.

Nasuri mo na ba ang mga koneksyon ng Alternator? Walang piyus o sensor na maaaring maging sanhi nito sa sistema ng pagsingil.

Danny-

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-wiring
Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Lunes, Hulyo 30th, 2018 AT 6:05 PM STEVE W.

• EXPERT

Naramdaman ng system na ito ang boltahe ng baterya sa feed ng baterya sa ECM at ginagamit ito upang sabihin sa alternator kung kailan sisingilin. Upang subukan ito kakailanganin mong sukatin ang boltahe ng baterya sa pangunahing piyus ng ECM sa sentro ng pamamahagi ng kuryente, subalit sasabihin ko na mayroon kang hindi magandang koneksyon sa isang dulo o sa iba pang mga power feed cable. Alinman sa pagtatapos ng baterya o ang lugar na kumokonekta sa PDC. Maaari rin itong maging isang bagay sa board ng ECM. Para sa isang tool sa pag-scan na may live na data ay ipapakita sa iyo ang boltahe na nakikita ng ECM.

Gayundin, huwag kailanman idiskonekta ang baterya sa isang modernong kotse na tumatakbo ang makina, ito ay isang madaling paraan upang sirain ang alternator at ECM sapagkat ito ay magiging sanhi ng buong ECM na patlangin ang alternator at maaari itong tumalon sa boltahe ng circuit at kasalukuyang sapat na sapat upang masunog bagay out Larawan (I-click upang palakihin) Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Lunes, Hulyo 30th, 2018 AT 7:26 PM MARK HUDI

• MIYEMBRO

Salamat sa iyong pagtugon. Nasuri ang magkabilang dulo. Lumitaw okay. Ngayon ang ilaw ay paulit-ulit. Kahapon walang ilaw. Ngayon ang ilaw ay dumating sa kalahating paraan upang gumana. Dumating ulit sa pag-uwi. Pagkatapos ay umalis sa bahay upang tumakbo upang mag-imbak ng dalawang milya ang layo ay namatay ang ilaw at hindi pa nakabalik. At muling nasuri ang baterya ay nasa 100 porsyento ito. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Miyerkules, ika-1 ng Agosto, 2018 AT 3:27 PM STEVE W.

• EXPERT

Aling mga kable ang iyong tinitingnan? Maaari itong maging alinman sa mga feed ng kuryente na ang isyu, hindi lamang ang mga cable ng baterya mismo, at siguraduhing suriin din ang ground side. Kung ang lahat ng mga koneksyon ay malinis at masikip posible na mayroon kang isang isyu sa loob mismo ng ECM. Upang makita na kailangan mo ng isang tool sa pag-scan na maaaring mapanood ang aktwal na live na data. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Miyerkules, August 1st, 2018 AT 7:23 PM MARK HUDI

• MIYEMBRO

Salamat sa iyong tulong. Tumingin lamang sa mga wires na kumokonekta sa alternator. At tulad ng pinaghihinalaang walang ilaw ng baterya kaninang umaga. Maaari bang gawin iyon ng tindahan ng mga auto part?
O kailangan bang pumunta sa isang tindahan? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Huwebes, Agosto 2, 2018 AT 7:12 AM STEVE W.

• EXPERT

Ang mga tindahan ng bahagi ay kukuha lamang ng mga code, hindi sila gumagawa ng live na data. Ang mga wire sa alternator ay talagang walang ginagawa sa kotse na ito, i-on / i-off lamang ito at ibalik ang singil sa baterya. Ang ECM ay may sensing ng boltahe sa loob nito at binabasa ang boltahe sa pamamagitan ng feed ng baterya.
Sa iba pang mga system ang ilaw ay talagang konektado sa alternator at papatay kapag ang boltahe sa labas ng alternator ay tumataas nang mas mataas kaysa sa boltahe ng baterya. Sa iyong kaso ang ilaw ay nakabukas / patay ng ECM kapag nakita nito ang alternator na binabago ang boltahe ng system sa itaas ng boltahe ng baterya.

Ang terminal ng baterya ay lumalabas sa fuse box at starter at baterya. Gayundin kailangan nito ng magandang lupa. Kaya't susuriin mo ang mga negatibong koneksyon sa cable ng baterya at ang koneksyon ng engine sa ground ground. Pagkatapos ang feed ng baterya ng alternator sa koneksyon nito sa starter at baterya pati na rin ang koneksyon sa fuse panel. Kung ang lahat ng iyon ay malinis at masikip, maaaring ito ang koneksyon sa mismong ECM na maluwag o kaagnasan. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +2 Huwebes, Agosto 2, 2018 AT 9:26 AM MARK HUDI

• MIYEMBRO

Galing, salamat sa tulong. Magrereply ako kapag tapos na. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Huwebes, Agosto 2, 2018 AT 12:44 PM MARK HUDI

• MIYEMBRO

Nasuri na ba ang lahat ng mga koneksyon, mga wire.
Parang okay lang lahat. Ang ilaw ng baterya ay magsisindi pa rin pagkatapos ay patayin. Ngayon ay nagpunta sa tindahan ng mga piyesa ng kotse, muling nasuri ang baterya, isang linggo pagkatapos ng isyu na ito ay nasubukan ang baterya ng 100%. Nawala ako ngayon, dapat bang lumabas ang ECM? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Agosto 5, 2018 AT 10:11 AM STEVE W.

• EXPERT

Posible, ngunit dapat mo talagang ilagay ang isang tool sa pag-scan dito at panoorin ang aktwal na siklo ng pagsingil. Sasabihin sa iyo iyon ng mga voltages na nakikita ng ECM habang gumagana ang alternator. Ang pagsubok ng baterya ay walang silbi para diyan. Habang sinusubukan nito ang sistema ng pagsingil na ang ilaw ay hindi konektado sa mga iyon, ito ay isang item na nag-iisa. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, August 5th, 2018 AT 11:06 AM MARK HUDI

• MIYEMBRO

Sa gayon ang bahagi ng pag-check muli ng baterya ay upang makita kung gumagana ang alternator. Kaya't sa isang linggo ng ilaw ng baterya na naka-on / off ay tila ito ang paglabas ng ecm. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Agosto 5, 2018 AT 11:53 AM MARK HUDI

• MIYEMBRO

Ang mga bagong isyu ngayon ay pinatakbo sa tindahan ng maayos. Pagkatapos umuwi ng umalis sampung minuto mamaya ang ilaw ng baterya. Magmaneho ng labing limang milya. Kotse ng kotse apat na oras. Nagsisimula nang tama ang ilaw ng baterya ay nakabukas. Bumalik sa labing tatlong milya sa ibang tindahan. Patayin ang kotse. Pagkatapos ay hindi magsisimula. Tumalon sa bahay at ang parehong bagay na kotse ay hindi magsisimula tulad ng pinatuyo ng baterya. Hindi ko alam kung ano ang susunod na hakbang na gagawin. Ito ba ang alternator o ECM. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Lunes, Agosto 6, 2018 AT 1:17 PM STEVE W.

• EXPERT

Maaari itong alinman, o maaaring ito ay isa sa mga kable na nabigo. Nakita ko ang higit sa isa na mukhang maayos na maging corroded sa loob ng pagkakabukod. Isang paraan upang subukan na gagamitin ang isang hanay ng mga jumper cables at ikonekta ang mga ito nang kahanay mula sa mga terminal ng baterya patungo sa mga koneksyon ng cable ng baterya sa kotse. Kaya't negatibo ang baterya sa bloke ng engine, positibo ang baterya sa terminal ng kuryente sa starter. Subukang simulan ito. Kung nagsisimula na ito ngayon mayroon kang isang hindi magandang kable. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Miyerkules, Agosto 8, 2018 AT 9:50 AM MARK HUDI

• MIYEMBRO

Mahusay na ginawa sa itaas tulad ng nabanggit. Parehong bagay na umaakit sa kotse ngunit hindi nagsisimula. Kaya kinuha ang starter sa mga piyesa ng sasakyan at sumubok sila. Tatlong beses na pagsubok ang nasabing pass. Ngunit habang ang pagsubok ay nangyayari sa usok ay lumabas sa starter ng tatlong beses. Malinaw na hindi ito maaaring tama. Kailangang pumunta sa isa pang AutoZone para sa bahagi dahil wala ito. Kahit na sinabi ng imbentaryo na oo. Ang ibang tindahan ay nasubok na starter at agad itong umusok. Nabigo ang pagsubok. Kaya kumuha ng bagong starter at wala. Pagkatapos ay i-scrape ang pintura sa negatibong terminal na naka-bolt sa may hawak ng baterya. Muling pag-ugnay. At nagsisimula ang varoom car. Tumakbo nang labinlimang minuto walang mga isyu. Sinimulan ko ulit ang varoom. Tumakbo ng isa pang labing limang minuto. Magsimula sa isang pangatlong beses na varoom sampung segundo mamaya ang ilaw ng baterya ay nakabukas muli. At mananatili sa. Nalilito ako.
May iba pang tulong? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Huwebes, Agosto 9, 2018 AT 8:46 PM STEVE W.

• EXPERT

Iyon ay parang isang masamang cable ng baterya sa ground side noon. Maaari silang mabigo sa loob ng pagkakabukod at pabahay. Pagkatapos ay makakakuha ka ng isang paulit-ulit na koneksyon na hindi maaaring dalhin ang amperage na kailangang i-turn over ng starter, o upang singilin ang baterya. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +2 Biyernes, Agosto 10, 2018 AT 4:37 AM

Pakiusap mag log in o magparehistro upang mag-post ng isang tugon.

Kaugnay na Nilalaman ng Light Light

Ang Banayad na Babala ng Baterya ay Patuloy na Bumukas

Pinalitan ang Alternator At Baterya. Kapag Sinimulan Mo Ang Liwanag ng Baterya ng Kotse Dumiretso Pagkatapos Napatay, Bumalik Nang Limang Minuto Pagkaraan, Napatay ... Tinanong ni Kamp11 & middot

9 SAGOT 2 IMAGES 2003 SATURN ION

Suriin ang Engine Light, Engine Misfire

Mayroon akong Isang 2003 Saturn Ion. Humigit-kumulang sa 3 Linggo Nakaraan Nagsimula Ito sa Pag-sputter Habang Naghihintay Sa Mga Hudyat na Huminto Sa Pagsisilip ng Engine Engine. Pagkatapos Ang Susunod ... Tinanong ni sonofwood

& middot 2 SAGOT 2003 SATURN ION

2003 Saturn Ion Engine Coolant Light Na May Mga Code P0030 ...

Okay, Bago Ko Simulan ang Pagpapalit ng Mga Bahagi, Nais Kong Siguraduhin na Nagtatanong Ako ng Lahat ng Tamang Katanungan. Ang 'coolant' na Annunciator ay Dumating Na ... Tinanong ni phillyp

& middot 5 SAGOT 2003 SATURN ION

Ang Lightant Warning Light Ay Palaging Naka-On Mula Noong ...

Ang ilaw ng Babala ng Coolant Ay Palaging Nakasakay Dahil Nabili Ko Ang Kotse na Ito Gumamit Isang Mag-asawa Ilang Taon Nakaraan At Ang Saturn Service Reps / techs Hindi Maihulugan Ito ... Tinanong ni Hindi nagpapakilala & middot 1 SAGOT 2003 SATURN ION

2003 Saturn Ion Coolant

Ang Coolant Light ay Dumating At Napansin Ko Ang Tumatakbo ang Engine na Mas Malakas. Hindi Ko Binago Ang Antifreeze At Coolant. Kapag Sinusuri ... Tinanong ni Feldman78 & middot 2 SAGOT 2003 SATURN ION TINGNAN PA

Magtanong ng Kotse. Ito'y LIBRE!

---

---

Kapalit ni Serpentine Belt Chrysler

---

---