Paano Pakawalan ang isang Pinagsamang Bola

Dapat mong alisin ang isang pinagsamang bola upang maisagawa ang iba pang pag-aayos

Ang isang ball joint ay ginagamit upang kumilos bilang isang unibersal na swivel joint na nagkokonekta sa itaas o mas mababang control na braso sa spindle na kung saan sinusuportahan ang tindig ng ehe at gulong. Responsable din ang magkasanib na ito para sa pagpapahintulot sa paggana ng steering na ito ay sa ilalim na bahagi ng pivot para sa spindle. Binuo ng isang metal na pabahay na may isang spherical metal ball, ang pinagsamang bola ay dinisenyo na may sinulid na stud na nakakabit sa isang dulo. Ang ball joint stud na ito ay dinisenyo na may isang bahagyang taper na mai-lock sa isang tapered hole na nag-aalok ng isang sukat ng lakas kapag ikinakabit ang bola na sumali sa spindle. Ang bola ay nakulong sa loob ng pabahay na may sapat na clearance upang malayang gumalaw nang walang paglalaro. Ginagamit ang grasa upang mag-lubricant ng pinagsamang maaaring magkaroon ng isang Zerk fitting na ginagamit upang muling punan ang magkasanib na regular na mga agwat ng serbisyo. Karamihan sa mga kotse ngayon ay may hindi magagamit na mga kasukasuan na nilagyan ng sapat na grasa upang tumagal ang tagal ng kakayahang magamit ng ball joint.

Upang mapalitan o maisagawa ang pag-aayos sa o malapit sa ball joint tulad ng pagpapalit ng isang braso ng kontrol o a Ehe ng CV ang ball joint ay kailangang i-undo na nangangahulugang aalisin ang nut ng joint at naglalagay ng pressure habang hinahampas ang spindle o kontrolin ang ulo ng maramihan sa braso gamit ang martilyo. Ang ilang mga ball joint ay mayroong isang cotter pin na ginagamit bilang isang aparatong pangkaligtasan upang maiwasang matanggal ang nut at maiwas na ang magkasanib. Ang iba pang mga disenyo ay may isang self-locking nut na hindi nangangailangan ng isang cotter pin. Ang pinakamahirap na bahagi ng pag-alis ng anumang pinagsamang bola ay ang pagdidiskonekta ng taper fit stud sa dulo ng pinagsamang. Ang ilang mga kasukasuan ng bola ay ginawang mas mababa o itaas na braso ng pagkontrol habang sa iba pang mga aplikasyon ang magkasanib na maaaring i-unbol nang hiwalay. Mahigpit na iminungkahi na ihanay ang kotse pagkatapos palitan ang isang ball joint.

Ano ang Mali?

Kapag ang ball joint ay nagsusuot dahil sa paggamit at ang normal na paglalakbay ng pagpipiloto at mga bahagi ng suspensyon ang magkasanib ay magkakaroon ng labis na paglalaro na magdudulot ng mga problema tulad ng na pinapayagan na umiling ang manibela habang nagmamaneho at gumagawa ng popping at pag-click sa mga ingay habang ang kotse ay hinihimok at dumadaan sa mga paga. Maaari ring mag-ambag sa magkasanib na pagsusuot ng bola hindi regular na pagsusuot ng gulong .

Magkano iyan?

Ang isang pinagsamang bola na walang nakakabit na braso ng kontrol ay tatakbo sa pagitan ng $ 15.00 at $ 26.00 (US) bawat isa sa Amazon. Kung ang ball joint ay hindi pinaglingkuran ng magkahiwalay at kasama sa control arm maaari mong asahan na magbayad sa pagitan ng $ 46.00 at $ 92.00 para sa bawat braso. Ang paggawa upang palitan ang isang ball joint na may control arm ay nasa pagitan ng $ 120.00 at $ 180.00 depende sa gumagawa. Upang mapalitan ang magkasanib na bola sa pamamagitan ng kanyang sarili ay tatakbo ang halos pareho para sa paggawa.

Magsimula na tayo

Ang kotse ay dapat jacked up sa lupa at suportado sa jack stand. Maaaring kailanganin mo tanggalin ang gulong upang ma-access ang bola ng magkasanib nang mas malaya. Mayroong dalawang mga istilo ng pinagsamang bola, ang isa ay nakaharap pababa habang ang isa ay nakaharap paitaas. Ang bawat isa ay magkatulad at mangangailangan ng iba't ibang pagkakalagay ng breaker bar upang ma-undo. Ipapakita namin ang parehong mga estilo sa gabay. Ang lahat ng mga koneksyon sa bola ay isang tapper fit na dapat palabasin upang maibalik. Ang patnubay na ito ay para sa estilo ng strut ng suspensyon na may encilulated na coil spring sa loob ng strut. Kung ang trabahong ito ay ginagawa sa isang live na istilong tagsibol ng suspensyon ang mas mababang braso ng kontrol ay dapat suportado gamit ang isang jack at pagkatapos ay dahan-dahang ibababa kapag ang bola na magkasama ay nabawi. Ang isang live na suspensyon ng tagsibol ay isa na ang spring ay pinindot laban sa mas mababang control braso. Ang tagsibol na ito ay napakalakas kaya ang pag-iingat ay dapat gamitin kapag nakikipag-usap sa tagsibol na ito.

1. Alisin ang Cotter Pin

Ginagamit ang isang cotter pin upang mapanatili ang koneksyon sa pagitan ng pinagsamang bola at braso ng pagkontrol kung sakaling malaya ang kulay ng nuwes. Ang kulay ng nuwes sa imahe sa ibaba ay tinatawag na isang kastilyo na may 6 na lugar kung saan maaaring hawakan ng cotter pin ang kulay ng nuwes mula sa paglipat. Gumamit ng isang pares ng mga cutter sa gilid (dike) upang alisin ang cotter pin mula sa kastilyo nut na magbibigay-daan sa pagtanggal ng mga mani.

2. Paluwagin ang Castle Nut

pt cruiser spark plug gap

Gumamit ng isang 19mm hanggang 22mm wrench o socket upang paluwagin ang kulay ng nuwes sa pamamagitan ng pag-ikot nito. Ang mga mani ay maaaring maging masikip kaya siguraduhin na ang socket o wrench ay squarely sa nut bago maglapat ng presyon upang maiwasan ang pag-ikot at pinsala sa nut. Huwag ganap na alisin ang nut, iwanan ito sa stud ng halos tatlong liko upang maprotektahan ang mga thread ng stud kapag inaalis ang pinagsamang.

3. Palabasin ang Ball Joint Taper

Gumamit ng isang malaking pry bar at i-wedge ito sa-pagitan ng mas mababang control arm at ang spindle bulk head. Siguraduhin na ang pry bar ay nasa isang solidong lugar dahil kakailanganin mong maglapat ng presyon upang i-undo ang kasukasuan.

Habang naglalapat ng puwersa pababang welga sa mas mababang control na braso ng ulo upang palabasin ang ball joint taper. Kakailanganin ito ng higit sa isang welga ng martilyo upang makuha ang pinagsamang bola upang palabasin sa karamihan ng mga kaso. Kung nagkakaproblema ka sa hakbang na ito magkaroon ng isang helper na maglapat ng karagdagang presyon sa pry bar habang gumagamit ng isang mas malaking martilyo upang magawa ang mga welga. Ito ay 'pagkabigla' sa magkasanib na maluwag at dapat mong pakiramdam ang isang pop kapag ang magkasanib na pakawalan.

Kapag ang bola pinagsama ay pinakawalan matapos ang pag-alis ng mas mababang ball pinagsamang nut at magpatuloy sa pagkumpuni. Ipapakita namin ang paitaas na istilo ng pinagsamang bola sa ibaba.

Matapos ang cotter pin ay tinanggal gumamit ng isang 22mm hanggang 24mm wrench upang alisin ang ibabang ball nut na pinagsama sa pamamagitan ng pag-ikot nito. Mabuti kung ang pagpipiloto ay lumiliko sa hakbang na ito.

Kapag ang kulay ng nuwes ay maluwag huwag alisin ito nang buong-buo. Iwanan ang kulay ng nuwes sa ball joint stud ng isang pares ng mga liko. Protektahan nito ang mga thread kapag ididiskonekta ang magkasanib na.

Muli kalang ang isang malaking pry bar habang naglalagay ng pababang presyon sa pagitan ng spindle bulk head at lower control arm. Habang pinipigilan pa rin ang presyon sa pinagsamang bola gumamit ng martilyo upang 'mabigla' ang spindle bulkhead sa oras na ito. Maaaring tumagal ng ilang hit ng martilyo ngunit mag-hang doon hanggang sa magpalabas ang ball joint taper.

Kapag ang ball joint taper joint ay naglalabas, magkakaroon ng isang kapansin-pansin na agwat sa pagitan ng ball joint dust boot at ang spindle. Ang puwang sa pagitan ng ball joint nut at spindle ay mawawala din.

Ngayon ay maaari mo nang tapusin ang pag-alis ng ball joint nut.

4. Idiskonekta ang Control Arm

Hawakang mahigpit ang braso ng kontrol habang hawak ang spindle na matatag. Hilahin ang ibabang kontrol sa braso pababa upang idiskonekta ito mula sa spindle. Sa puntong ito ang ilalim ng suliran ay malayang makakagalaw. Gagana ang pamamaraang ito para sa parehong itaas at mas mababang control arm.

May mga katanungan?

Kung meron kang kahit ano magkasamang tanong ng bola mangyaring bisitahin ang aming forum. Kung kailangan mo payo sa pag-aayos ng kotse , mangyaring magtanong ang aming pamayanan ng mekanika ay masaya na tulungan ka at palagi itong 100% libre.

Inaasahan namin na nasiyahan ka sa gabay na ito at video. Lumilikha kami ng isang buong hanay ng mga gabay sa pag-aayos ng kotse . Mangyaring mag-subscribe sa aming 2CarPros YouTube i-channel at suriin nang madalas ang mga bagong video na na-upload halos araw-araw.

2000 na diagram ng civic belt ng honda

Kagiliw-Giliw Na Mga Artikulo

Saksakan

Saksakan

Lumipat ng ignisyon

Paano mo aalisin ang ignition switch mula sa pagpipiloto haligi kung ang switch ay hindi papatayin lahat? Sagot 1: Kumusta .. Hindi mo dapat kailangan ...

Suriin ang ilaw ng engine

Naririnig kong malamang ang mga oxygen sensor, ito ba ay isang bagay na magagawa ko ang aking sarili na maging madaling gamiting ngunit hindi isang mekaniko? Paano ko papalitan ang parehong sensor at kung paano ...

2001 Mercury Sable Ang AIR CONDITIONING AY HINDI gagana

Problema sa Air Conditioning 2001 Mercury Sable 6 cyl Ang kotse ay nasuri at ang tagapiga ay mabuti, at ang freon ay puno ...

2006 na cluster ng dash na Chevy Equinox

Paano ko tatanggalin ang dash cluster mayroon akong isang bombilya na nasunog sa tach na bahagi ng mga gages. Sagot 1: pbrimg srchttps: www.2carpros.comforum ...

2003 Belt ng Accord Drive ng Honda

Paano ko tatanggalin at palitan ang drive belt? Sagot 1: Kumusta laurbar24, Ang auto tensioner ay dapat na baluktot na pakaliwa upang palabasin ang pag-igting sa ...

1999 Ford F-150 Tune up

Kailan dapat gawin ang isang tune up sa 5.4 L engine sa aking trak? At ano ang eksaktong dapat na isang bahagi ng tune up? Kailan dapat palitan ang mga spark plug ...

Lokasyon ng balbula ng EGR

Ang EGR Valve Blew a Hole in Ang tagiliran nito ay pinalitan ko ang balbula ngunit ito ay magaspang at walang kapangyarihan at ang bagong balbula ay nakakakuha ng totoong hotpbr ...

2000 Ford Taurus Rack, Tie Rods, Ball Joints o Struts

Nararanasan ang isang medyo malakas na tunog ng pag-squek na nagmumula sa front end o pagpipiloto ng pagpupulong kapag lumiliko. Mayroon bang mga punto ng pagpapadulas na dapat ...

2001 Nissan Maxima Tail / Brake light problem

Ang aming 2001 Nissan Maxima SE Ay Mayroong Isang Tail Light Problema. Ang ilaw ng preno sa gilid ng mga drayber ay hindi ilaw, kahit na pagkatapos ng pagpapalit ng bombilya. Ang preno ...

1994 marka ng Honda Civic tdc

Problema sa Engine Mechanical 1994 Ang Honda Civic 4 cyl Front Wheel Drive Awtomatikong iv ay nakakuha ng isang 94 honda civic 1.5 vtec eeg4 d15b motor ...

Lokasyon ng sensor ng ECT

Saan matatagpuan ang sensor ng temperatura ng coolant ng engine sa sasakyang nakalista sa itaas? Gumagana lang ang fan kapag binuksan ko ang AC. Sagot 1: Wala kang ...

Magkano ang gastos para sa paggawa upang mapalitan ang isang walang kinikilingan na switch ng kaligtasan?

Naniniwala ako na ang aking walang kinikilingan na ligtas na switch ay masama, nais kong palitan ito. Sagot 1: Mayroon ka bang ilaw sa pagsubok? Maaari naming makita kung masama ito kung mayroon kang isa. Sumagot 2: ...

Pinalitan ang mga bearings sa harap ng gulong

Ano ang kinakailangan ng mga tool? Sagot 1: Magandang umaga. Kakailanganin mo ang mga socket ng torx, isang 30,35,40 at 45. Maaari kang magkaroon ng magaan na tungkulin o mabibigat na tungkulin sa ...

2001 Pontiac Grand Am Solenoid

Suliranin sa kuryente 2001 Pontiac Grand Am 6 cyl Front Wheel Drive Awtomatiko Ang aking tanong ngayon, paano ako magkakalayo ...

2005 problema sa tangke ng gasolina ng Ford Mustang

Mayroon akong isang 2005 ford mustang sa aking garahe. ang alalahanin ng mga customer ay kapag refueling ang kotse kukuha lamang ito ng limitadong liters ng gasolina. kinuha ko ang gasolina ...

2000 silindro ng lock ng chevy Malibu

Problema sa pagpipiloto 2000 Chevy Malibu 6 cyl Front Wheel Drive Awtomatikong 173k milya kung paano ko mababago ang ignition lock silindro sa ...

TIPM?

Ang fuel pump fuse m22 ba sa aking trak ay dapat magkaroon ng palaging 12 volts na may susi sa off posisyon? Sagot 1: Magandang hapon. Oo, ayan ...

Suspension At Drivetrain Popping Noises

Suspension At Drivetrain Popping Noises

1998 Pagbabago ng Ford F-150 Spark Plug

Anong mga tool ang kinakailangan upang baguhin ang mga sparkplug, hindi kayang magpunta sa isang dalubhasa sa tuwing kailangan ko ng isang problema sa serbisyo o pag-aayos, masyadong mabigat, kaya't ...

2001 Nissan Altima Paano Malinis ang Catalytic Converter

Mayroon bang ilang uri ng Additive o solusyon na maaari kong mailagay sa aking tangke ng gas at o sa langis ng engine o pareho na maaaring linisin ang aking catalytic ...

Tubo ng EGR

Mayroon akong isang masamang vacuum leak kung saan ang EGR tube ay papunta sa itaas na paggamit. mayroong labis na pag-play pabalik-balik kapag naka-bolt. Tulad ng nawawala ...

Knock sensor

Ano ang pagpapaandar at lokasyon ng knock sensor? Paano ito nakakaapekto sa pagganap? Sagot 1: Ang sensor ng kumatok ay matatagpuan sa ilalim ng paggamit ng sari-sari ...

2002 Chevy Trailblazer spark plugs

Problema sa Pagganap ng Engine 2002 Chevy Trailblazer 6 cyl Dalawang Wheel Drive Awtomatikong binago ko ang mga plugs at ang bota dahil ...

Ang kotse ay hindi lumilipat sa Drive o Reverse

Kapag sinusubukan kong ibalik ang aking sasakyan sa isang lugar ng paradahan ilang araw na ang nakakaraan ang kotse ay lumipat marahil isang pulgada sa Reverse. Gumalaw ito ng maayos sa Drive ngunit Reverse ...