Paano Pakawalan ang isang Pinagsamang Bola

Dapat mong alisin ang isang pinagsamang bola upang maisagawa ang iba pang pag-aayos

Ang isang ball joint ay ginagamit upang kumilos bilang isang unibersal na swivel joint na nagkokonekta sa itaas o mas mababang control na braso sa spindle na kung saan sinusuportahan ang tindig ng ehe at gulong. Responsable din ang magkasanib na ito para sa pagpapahintulot sa paggana ng steering na ito ay sa ilalim na bahagi ng pivot para sa spindle. Binuo ng isang metal na pabahay na may isang spherical metal ball, ang pinagsamang bola ay dinisenyo na may sinulid na stud na nakakabit sa isang dulo. Ang ball joint stud na ito ay dinisenyo na may isang bahagyang taper na mai-lock sa isang tapered hole na nag-aalok ng isang sukat ng lakas kapag ikinakabit ang bola na sumali sa spindle. Ang bola ay nakulong sa loob ng pabahay na may sapat na clearance upang malayang gumalaw nang walang paglalaro. Ginagamit ang grasa upang mag-lubricant ng pinagsamang maaaring magkaroon ng isang Zerk fitting na ginagamit upang muling punan ang magkasanib na regular na mga agwat ng serbisyo. Karamihan sa mga kotse ngayon ay may hindi magagamit na mga kasukasuan na nilagyan ng sapat na grasa upang tumagal ang tagal ng kakayahang magamit ng ball joint.

Upang mapalitan o maisagawa ang pag-aayos sa o malapit sa ball joint tulad ng pagpapalit ng isang braso ng kontrol o a Ehe ng CV ang ball joint ay kailangang i-undo na nangangahulugang aalisin ang nut ng joint at naglalagay ng pressure habang hinahampas ang spindle o kontrolin ang ulo ng maramihan sa braso gamit ang martilyo. Ang ilang mga ball joint ay mayroong isang cotter pin na ginagamit bilang isang aparatong pangkaligtasan upang maiwasang matanggal ang nut at maiwas na ang magkasanib. Ang iba pang mga disenyo ay may isang self-locking nut na hindi nangangailangan ng isang cotter pin. Ang pinakamahirap na bahagi ng pag-alis ng anumang pinagsamang bola ay ang pagdidiskonekta ng taper fit stud sa dulo ng pinagsamang. Ang ilang mga kasukasuan ng bola ay ginawang mas mababa o itaas na braso ng pagkontrol habang sa iba pang mga aplikasyon ang magkasanib na maaaring i-unbol nang hiwalay. Mahigpit na iminungkahi na ihanay ang kotse pagkatapos palitan ang isang ball joint.

Ano ang Mali?

Kapag ang ball joint ay nagsusuot dahil sa paggamit at ang normal na paglalakbay ng pagpipiloto at mga bahagi ng suspensyon ang magkasanib ay magkakaroon ng labis na paglalaro na magdudulot ng mga problema tulad ng na pinapayagan na umiling ang manibela habang nagmamaneho at gumagawa ng popping at pag-click sa mga ingay habang ang kotse ay hinihimok at dumadaan sa mga paga. Maaari ring mag-ambag sa magkasanib na pagsusuot ng bola hindi regular na pagsusuot ng gulong .

Magkano iyan?

Ang isang pinagsamang bola na walang nakakabit na braso ng kontrol ay tatakbo sa pagitan ng $ 15.00 at $ 26.00 (US) bawat isa sa Amazon. Kung ang ball joint ay hindi pinaglingkuran ng magkahiwalay at kasama sa control arm maaari mong asahan na magbayad sa pagitan ng $ 46.00 at $ 92.00 para sa bawat braso. Ang paggawa upang palitan ang isang ball joint na may control arm ay nasa pagitan ng $ 120.00 at $ 180.00 depende sa gumagawa. Upang mapalitan ang magkasanib na bola sa pamamagitan ng kanyang sarili ay tatakbo ang halos pareho para sa paggawa.

Magsimula na tayo

Ang kotse ay dapat jacked up sa lupa at suportado sa jack stand. Maaaring kailanganin mo tanggalin ang gulong upang ma-access ang bola ng magkasanib nang mas malaya. Mayroong dalawang mga istilo ng pinagsamang bola, ang isa ay nakaharap pababa habang ang isa ay nakaharap paitaas. Ang bawat isa ay magkatulad at mangangailangan ng iba't ibang pagkakalagay ng breaker bar upang ma-undo. Ipapakita namin ang parehong mga estilo sa gabay. Ang lahat ng mga koneksyon sa bola ay isang tapper fit na dapat palabasin upang maibalik. Ang patnubay na ito ay para sa estilo ng strut ng suspensyon na may encilulated na coil spring sa loob ng strut. Kung ang trabahong ito ay ginagawa sa isang live na istilong tagsibol ng suspensyon ang mas mababang braso ng kontrol ay dapat suportado gamit ang isang jack at pagkatapos ay dahan-dahang ibababa kapag ang bola na magkasama ay nabawi. Ang isang live na suspensyon ng tagsibol ay isa na ang spring ay pinindot laban sa mas mababang control braso. Ang tagsibol na ito ay napakalakas kaya ang pag-iingat ay dapat gamitin kapag nakikipag-usap sa tagsibol na ito.

1. Alisin ang Cotter Pin

Ginagamit ang isang cotter pin upang mapanatili ang koneksyon sa pagitan ng pinagsamang bola at braso ng pagkontrol kung sakaling malaya ang kulay ng nuwes. Ang kulay ng nuwes sa imahe sa ibaba ay tinatawag na isang kastilyo na may 6 na lugar kung saan maaaring hawakan ng cotter pin ang kulay ng nuwes mula sa paglipat. Gumamit ng isang pares ng mga cutter sa gilid (dike) upang alisin ang cotter pin mula sa kastilyo nut na magbibigay-daan sa pagtanggal ng mga mani.

2. Paluwagin ang Castle Nut

pt cruiser spark plug gap

Gumamit ng isang 19mm hanggang 22mm wrench o socket upang paluwagin ang kulay ng nuwes sa pamamagitan ng pag-ikot nito. Ang mga mani ay maaaring maging masikip kaya siguraduhin na ang socket o wrench ay squarely sa nut bago maglapat ng presyon upang maiwasan ang pag-ikot at pinsala sa nut. Huwag ganap na alisin ang nut, iwanan ito sa stud ng halos tatlong liko upang maprotektahan ang mga thread ng stud kapag inaalis ang pinagsamang.

3. Palabasin ang Ball Joint Taper

Gumamit ng isang malaking pry bar at i-wedge ito sa-pagitan ng mas mababang control arm at ang spindle bulk head. Siguraduhin na ang pry bar ay nasa isang solidong lugar dahil kakailanganin mong maglapat ng presyon upang i-undo ang kasukasuan.

Habang naglalapat ng puwersa pababang welga sa mas mababang control na braso ng ulo upang palabasin ang ball joint taper. Kakailanganin ito ng higit sa isang welga ng martilyo upang makuha ang pinagsamang bola upang palabasin sa karamihan ng mga kaso. Kung nagkakaproblema ka sa hakbang na ito magkaroon ng isang helper na maglapat ng karagdagang presyon sa pry bar habang gumagamit ng isang mas malaking martilyo upang magawa ang mga welga. Ito ay 'pagkabigla' sa magkasanib na maluwag at dapat mong pakiramdam ang isang pop kapag ang magkasanib na pakawalan.

Kapag ang bola pinagsama ay pinakawalan matapos ang pag-alis ng mas mababang ball pinagsamang nut at magpatuloy sa pagkumpuni. Ipapakita namin ang paitaas na istilo ng pinagsamang bola sa ibaba.

Matapos ang cotter pin ay tinanggal gumamit ng isang 22mm hanggang 24mm wrench upang alisin ang ibabang ball nut na pinagsama sa pamamagitan ng pag-ikot nito. Mabuti kung ang pagpipiloto ay lumiliko sa hakbang na ito.

Kapag ang kulay ng nuwes ay maluwag huwag alisin ito nang buong-buo. Iwanan ang kulay ng nuwes sa ball joint stud ng isang pares ng mga liko. Protektahan nito ang mga thread kapag ididiskonekta ang magkasanib na.

Muli kalang ang isang malaking pry bar habang naglalagay ng pababang presyon sa pagitan ng spindle bulk head at lower control arm. Habang pinipigilan pa rin ang presyon sa pinagsamang bola gumamit ng martilyo upang 'mabigla' ang spindle bulkhead sa oras na ito. Maaaring tumagal ng ilang hit ng martilyo ngunit mag-hang doon hanggang sa magpalabas ang ball joint taper.

Kapag ang ball joint taper joint ay naglalabas, magkakaroon ng isang kapansin-pansin na agwat sa pagitan ng ball joint dust boot at ang spindle. Ang puwang sa pagitan ng ball joint nut at spindle ay mawawala din.

Ngayon ay maaari mo nang tapusin ang pag-alis ng ball joint nut.

4. Idiskonekta ang Control Arm

Hawakang mahigpit ang braso ng kontrol habang hawak ang spindle na matatag. Hilahin ang ibabang kontrol sa braso pababa upang idiskonekta ito mula sa spindle. Sa puntong ito ang ilalim ng suliran ay malayang makakagalaw. Gagana ang pamamaraang ito para sa parehong itaas at mas mababang control arm.

May mga katanungan?

Kung meron kang kahit ano magkasamang tanong ng bola mangyaring bisitahin ang aming forum. Kung kailangan mo payo sa pag-aayos ng kotse , mangyaring magtanong ang aming pamayanan ng mekanika ay masaya na tulungan ka at palagi itong 100% libre.

Inaasahan namin na nasiyahan ka sa gabay na ito at video. Lumilikha kami ng isang buong hanay ng mga gabay sa pag-aayos ng kotse . Mangyaring mag-subscribe sa aming 2CarPros YouTube i-channel at suriin nang madalas ang mga bagong video na na-upload halos araw-araw.

2000 na diagram ng civic belt ng honda

Kagiliw-Giliw Na Mga Artikulo

Pag-alis ng power steering pump

Sinusubukan kong alisin ang power steering pump bilang, aba, nawala na ito. Ako ay isang disenteng mekaniko, ngunit hindi ko mawari kung bakit ang pullet shaft ay may ...

1995 Toyota Camry Palitan ang Timing belt at water pump

Paggamit ng manu-manong Haynes upang mapalitan ang water pump. 1st time na pagharap sa isang timing belt. Naging maayos ang yugto ng 1ST. Kotse sa jacks, suportado ng motor, front wheel ...

Ilan sa mga quart ng langis?

Papalitan ko ang langis ng aking kotse sa unang pagkakataon kung gaano karaming mga quarts ng langis ng engine ang ginamit ng aking Trailblazer? Sagot 1: Kumusta, Narito ang isang gabay sa ...

Gaano kadalas mo dapat suriin o palitan ang tiyempo.

Gaano kadalas mo dapat suriin o palitan ang chain ng tiyempo? 04 Nissan Sentra 1.8 sintomas ng isa na magiging masama? Sagot 1: mga chain ng oras ay walang oras ...

Brake caliper bolt rubber manggas

Kailangan kong palitan ang isang bolt ng caliper ng preno at maayos ang lahat. Nang ihatid ko sa bahay ang piraso ng goma ang slide bolt sa isang uri ng itinulak palabas. Ay ...

Inaalis ang panel ng pinto

Paano ko tatanggalin ang panel ng pintuan sa harap ng pintuan upang makakuha ng access sa window ng motor para sa aking 06 Dodge Grand Caravan? Sagot 1: Ang panel ay gaganapin sa ...

2006 Chevrolet Cobalt Elektrikal na problema ngunit hindi sigurado?

Ang aking 2006 na si Chevy Cobalt ay nagkakaroon ng ilang mga problema na nagsimula ngayon. Kamakailan lamang ay lumabas ang alternator at pinalitan. Ito ay tungkol sa isang buwan na walang ...

1991 Honda Accord POWER WINDOW

1991 Honda Accord ANG POWER WINDOW MOTOR AY IPINAKITA SA HARAP NG MGA DRIVER SA gilid. ITO AY MAGIGING COUPLE OF DAYS BAGO AKONG PAPALITAN ...

Harmonic balancer at pagtanggal ng pulley

Hindi matanggal. Yumuko ako ng hatak at sinira ang 8mm bolt. anumang mga mungkahi? Sagot 1: Kumusta at salamat sa paggamit ng 2CarPros. Anong uri ng puller ang ginagamit mo? ...

4 wheel drive na natigil sa 4 lo

Paano ako makakakuha ng isang 1998 eddie bauer expedition 5.4 litro sa 4 lo hindi ito nagbabalik sa 2 gulong kapag binago ko ang switch ng selector at sinubukan ko ...

Serpentine belt diagram? Kailangan kong palitan ito

Paano palitan ang sinturon noong 2002 toyota camry? . Sagot 1: Natagpuan ko ang diagram ng sinturon para sa iyo para sa 6 at 4 na silindro, narito ang isang gabay at ilang ...

2002 Nissan Maxima Grinding ingay kapag nagpepreno, ngunit ang pad

Kamakailan lamang ang aking kotse ay nagsimulang magkaroon ng isang nakakagiling ingay Talagang natitiyak akong nagmumula sa front drive train, at ang ingay ay halos kapareho ng mga suot na pad ...

Nag-overheat pa rin matapos mapalitan ang termostat

Pinalitan ko o pinalitan ang termostat sa bloke ng engine mayroong higit pa sa isang termostat o iisa lamang? ang aking kotse ay tumatakbo pa rin mainit at hindi sigurado ...

Squeaking / chirping mula sa harap ng kaliwang gulong

Ginagawa nitong ingay kapag bumibilis, nag-coasting o nagpepreno. Ang pitch ay nagbabago minsan kapag nagpepreno, ngunit hindi palaging. Tinanggal ko ang gulong ...

2004 Volvo XC90 Serbisyo sa Paghahatid Agarang mensahe ng babala

Sa nakaraang linggo ay naamoy ko ang isang nasusunog na amoy habang nagmamaneho at ilang beses na nadulas ang mga gears habang nagmamaneho. Sinuri ko ang paghahatid ...

Ang ilaw sa gilid ng driver at mataas na sinag ay hindi nakabukas

Ang highlight ng pasahero at mataas na sinag ay nagpapatuloy. Mga bagong bombilya, okay at sinuri ang parehong gumagana. Ang konektor sa bombilya 3 prong center prong ay pupunta sa 0.1 ohm. ...

Mga Tagubilin sa Kapalit ng alternator

Kapag pinapalitan ang isang alternator para sa isang Toyota Corolla, mayroon ka bang mga tagubilin? Sagot 1: Narito ang isang gabay upang matulungan kang matulungan kang maglakad sa pag-aayos sa ...

1997 Dodge Neon EGR balbula

Paano mo linisin ang isang egr balbula at kung saan ito matatagpuan. Sagot 1: Katulad nito kailangan mong alisin ito at linisin ito at ang mga daanan nito pbrimg src ...

Mga code na $ 7E8 isang $ 7E9

Ano ang mga code? Nagmamaneho ako ng ilaw ng makina ay naka-check sa isang code na 7E8 isang 7E9 ang lumitaw. para saan ang mga code Sagot 1: Magandang umaga ...

2001 Dodge Ram # 3 silindro misfire

Mayroon akong isang 2001 Dodge ram 1500 v6 magnum ang check engine light ay dumating at ipinakita ng aking obd2 scanner ang code na p0303 bruha na sinadya ng silindro # 3 misfire i ...

Relay

Relay

2007 Jetta Kapalit na Baterya

Kung kailangan kong palitan ang baterya para sa isang 2007 Volkswagen Jetta, ano ang pinakamurang gastos na tumatagal ng isang mabibili ko? Ang nasa dealer ay 169 ...

2001 Oldsmobile Alero Bad Gas Mileage

Lumilitaw na ito ay isang mahusay na kotse na binili ko na ginamit nito ay may isang masamang amoy ng gas na paminsan-minsang pinalitan ang Fuel pressure Regulator ngunit ang kotse ay nakakakuha pa rin ...

Paano Palitan ang isang Serpentine Belt

Paano Palitan ang isang Automotive Engine Serpentine Belt

03 Silverado Z-71 Brake Booster

Ang aking trak ay nag-pop up lamang ng mensahe ng DIC na Serbisyo Brake Booster. Ito ba ay isang bagay na maaari kong baguhin o ang isang mekaniko shop o dealer ay kailangang gawin ito ...