Pagbabago ng Spark Plugs

2002SPORT

• MIYEMBRO
• 2002 FORD EXPLORER
• 6 CYL
• 2WD
• AUTOMATIC
• 73,000 LIBO

Ano ang pinakamadaling paraan upang ma-access ang mga spark plug sa aking 2002 Ford Explorer Sport. Ang 3 sa panig ng driver ay madaling makarating, ngunit ang dalawa sa mga plug sa panig ng pasahero ay mukhang napakahirap baguhin. Makakatulong ba ito upang alisin ang anumang bagay?

Tom Miller
Arlington, TX Mayroon ka bang parehong problema? Oo Hindi Lunes, Hunyo 23, 2008 AT 9:27 AM

15 Mga tugon

TTRAN

• MIYEMBRO

Ang pinakamahusay na paraan na maaari mong palitan ang mga spark plugs sa panig ng pasahero ay kailangan mong alisin ang pato ng paggamit ng hangin. Pagkatapos ay maaari mong idikit ang iyong kamay sa ilalim ng maayos upang alisin ang mga spark plugs.
Tran Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi +2 Miyerkules, Hunyo 25, 2008 AT 11:24 AM EDDEH1827

• MIYEMBRO
• 2002 FORD EXPLORER
• 6 CYL
• 2WD
• AUTOMATIC
• 106,000 Libu-libo

Kumusta binago ko lang ang aking mga spark plugs at sinimulan ang aking trak ngayon na dumadaloy ito at nang pinindot ko ang gasolina ang kotse ay ang kanyang maliit na lakas at kapag pinapabaya nito ang kotse ay hindi umiinog ngunit kung minsan ay may malaking pagkawasak mula sa makina Nakatutulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) BLACKOP555

• EXPERT

Sigurado ka bang naitakda nang maayos ang puwang? Tiyaking ang mga plug wires ay nasa tamang mga plugs sa tukoy na order ng pagpapaputok. Pangalawa nag-ruta ka ba ng mga wires sa parehong paraan kung pinalitan mo ang mga plug wires. Tiyaking din na ang mga spark plug wires ay maayos na masikip sa lahat ng mga plugs Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) EDDEH1827

• MIYEMBRO

Ang mga plugs ay dumating pre gapped pinalitan ko ang mga plug ng isa-isa upang wala sa mga wire ang maaaring maghalo. Dapat ko bang palitan ang mga wires? At nakalimutan ko bang ibalik ang isa sa mga wire sa unang pagkakataon na inandar ko muli ang kotse nang maramdaman kong tumatakbo ito at pagkatapos ay pinahinto ko ang kotse at isinuot at tumakbo ito nang medyo mas mahusay ngunit nakabubuti pa rin. Salamat din sa tulong sa aking problema Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) BLACKOP555

• EXPERT

May kamalayan ako na sila ay naka-fetap. Ngunit mayroon ako sa kanila bago isara nang tama at hindi wasto. Maingat na suriin ang mga puwang at tiyaking maayos muli ang mga ito. Inaasahan kong mayroon ka ng spark plug wire na hindi naging sanhi ng pagprito ng coil o mas masahol pa sa module ng pag-aapoy. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) EDDEH1827

• MIYEMBRO

Ok na suriin ang mga spark plug ngayon inilagay sila sa masyadong mahigpit kaya't ang mga plugs ay dapat na regapped sa sandaling bumalik sila sa trak ay tumakbo nang medyo mas mahusay nang kaunti habang inaasahan kong hindi ang coil o ignition module na tulad ng sinabi mo sa pamamagitan ng paraan. sputter pa rin ang kotse at kung tamaan ko ang gas ang ilaw na 'Service Engine Soon' ay mag-flash nang kaunti pagkatapos ay maging matatag muli Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) JWHIT

• MIYEMBRO
• 1999 FORD EXPLORER
• 6 CYL
• 4WD
• AUTOMATIC

Mayroon akong isang 99 ford explorer na may isang 4.0L OHV engine na nangangailangan ng # 3 spark plug na binago bawat 2 buwan o Ang sumusunod na sintomas ay nangyayari tuwing 2 buwan.

Ang sumusunod na sintomas ay nangyayari bawat ilang buwan pagkatapos ay ganap na napupunta matapos mabago ang spark plug. Sa pagsisimula ng makina ay magkakaroon ng isang kapansin-pansin na miss pagkatapos pagkatapos ng halos isang minuto ay malilinaw ito at tatakbo nang maayos. Kapag nagmamaneho ng 40-50mph light acceleration o cruse ang engine ay magsisimulang mag-bucking (nawawala) ay tila malilinaw kung down shifted o pabilis. Sinubukan ko ang mga bahagi ng ignisyon na likid, mga wire.

Mabuti ang compression. Ang Ford ay nagbago ng mga bahagi ng pag-aapoy at paggamit ng mga sari-sari na gasket na 8yrs ang nakalipas at70K milya. Tulad ng nakasaad bago ang isang bagong plug palaging ginagawang mas mahusay itong tumakbo para sa habang. Walang fouling o abnormalities sa plug. May mga ideya ba? Salamat, J Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) FIXITMR

• MIYEMBRO

Ok ang iyong PCM ay may 3 diff output sa 3 coil na ibinabahagi ng mga coil ng 2 plug bawat isa. Dahil 1 plug lamang ang umaakma na tumuturo sa plug wire para sa pinaghihinalaang silindro. Ang kulay ba ng mga plug sa silindro na iyon ay tumutugma sa iba pang parehong coil plug? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) JWHIT

• MIYEMBRO

Natunton ko na ang plug wire. Ohmed ito upang kumpirmahin at pinalit pa ang pisikal na kawad mula sa silid 2 at tatlo. Wala pa ring pagkakaiba. Ang plug sa silindro 3 ay katulad ng cyl. Isang beses nagpalitan ako ng mga plugs mula sa cyl 2 hanggang 3 at nawala ang problema sa loob ng 2 buwan.
Salamat,
J Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) FIXITMR

• MIYEMBRO

Naihambing mo ba ang lakas / kalidad ng spark sa silindro na iyon? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) JWHIT

• MIYEMBRO

Oo, at ang silindro na may kaugnayan sa iba pang silindro ay mukhang maayos. Narinig ko doon kung saan ang mga isyu sa mga basag ng ulo ng cyl atbp Sinubukan kong alisin ang plug at muling i-torquing ito. Hindi iyon gumana. Walang mga palatandaan ng mga isyu sa ulo gasket. May mga ideya ba?

Salamat,
J Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) FIXITMR

• MIYEMBRO

Subukan ang isang mas mainit na plug ng saklaw ng init? Nagkaroon ako ng mga problema sa plug sa isang tempo at gumaling ito sa pamamagitan ng pagpunta sa hot plug. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) PAUL

• MIYEMBRO

Parehong kotse, parehong problema. Pagkakaiba lamang - basag na ceramic insulator sa spark plug # 3. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) JWHIT

• MIYEMBRO

Binago ko ang spark plug na ito kahit 9 na beses mula nang pagmamay-ari ko ang sasakyan. Torque ko ang spark plug at tinitiyak na ang puwang ay tama sa bawat oras.
Nagsisimula nang umaksyon muli ang Explorer. Tingin ko susubukan ko ang mas maiinit na ideya ng plug. Ay aayusin ang isang takip ng takip ng balbula sa lalong madaling panahon, kaya sa palagay ko babaguhin ko rin ang pag-iniksyon sa silindro na iyon. Hindi masaktan Naging kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama) JIMSCHIRLE

• MIYEMBRO

Hinabol ko ang problemang ito sa loob ng maraming taon. Mayroon kang isang maliit na bitak sa ulo sa pagitan ng balbula ng pag-inom at balbula ng pag-ubos. Ito ay napaka-pangkaraniwan, marahil ay hindi maiiwasan sa isang 98T ulo. Ang paglabas ng coolant sa silindro kapag ang kotse ay nakaupo at ito ay tumatakbo magaspang sa loob ng 10 hanggang 20 segundo pagkatapos ng isang malamig na pagsisimula. Matapos ang 2000 hanggang 3000 milya ang coolant ay nagpapahawa sa ceramic sa plug at ito ay naging electrical conductive at nagsasanhi ng misfire. Binago mo ang plug at mahusay ka sa isa pang 2000 hanggang 3000 milya. Nangyayari ito sa # 3 silindro (likod na bahagi ng pasahero) at # 4 na silindro (harap ng panig ng driver). Ang K&W block sealer ay maaaring mai-plug nang kaunti ang pagtulo at makakakuha ka ng higit sa 2000-3000 milya mula sa isang plug. Ang tanging tunay na pag-aayos ay isang aftermarket head na may mas maraming metal sa puntong may mga basag. Iyon ang ginawa ko para sa akin. Ang Google 'Ford 4.0 ohv silinder head crack' upang makita ang mga larawan. Swerte naman Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +3 Linggo, Abril 14, 2019 AT 9:19 AM (Pinagsama)

Pakiusap mag log in o magparehistro upang mag-post ng isang tugon.

Ang Kaugnay na Spark Plug Palitan / Alisin ang Nilalaman

1996 Ford Explorer Spark Plugs

Saan Ako Makakakita ng Isang Spark Plug Wire Diagram Para sa Isang 1996 na Pag-explore ng Ford? Pinalitan ng Asawa Ko ang Mga Wire, Ngunit Hindi Ako Sigurado Kung Ibabalik Nila Ito ... Tinanong ni RoseyJohnson & middot

18 SAGOT 2 IMAGES 1996 FORD EXPLORER VIDEO Spark Plug Replacement Ford Explorer 4.6L V8 Video ng pag-aayos ng pagtuturo

2003 Ford Explorer Jerking Kapag Kumuha ng Paa ...

Matapos Ang Aking Kotse ay Mainit, Kahit Sa Drive O Ika-3 Gear (Hindi Mukhang Mangyari Sa Ika-1 O Ika-2), Kapag Inalis Ko Ang Aking Paa Sa Ang Accelerator, Doon ... Tinanong ni KatherineB

& middot 10 SAGOT 2003 FORD EXPLORER

2000 Ford Explorer Kailangan ng Payo

Kamakailan Ay Nagkaroon Ng Isang Kaibigan Sa Trak Ko. Binago Niya Ang Spark Plugs, Spark Plug Wires, Ang Transmission Fluid, Filter At Air Filter ... Tinanong ni mjleija

& middot 5 SAGOT 2000 FORD EXPLORER

1993 Ford Explorer Spark Plugs Carbon Fouling

Problema sa Pagganap ng Engine 1993 Ford Explorer 6 Cyl Two Wheel Drive Awtomatiko Aking Spark Plugs Ay Carbon Fouling Talagang Mabilis, Ako Lamang ... Tinanong ni allenhudson91 & middot 11 SAGOT 1993 FORD EXPLORER

2001 Mga problema sa Ford Explorer Sport

Kumusta Mayroon Akong Isang 2001 Ford Explorer Sport Mayroon Akong Dalawang Mga problema Sa Palagay Ko Una Ang Aking Trak Ay Nagbibigay sa Akin ng Dalawang Mga Code ng Pobre P0300 Random Misfire, At ... Tinanong ni langecivta & middot 3 SAGOT 2001 FORD EXPLORER TINGNAN PA

Magtanong ng Kotse. Ito'y LIBRE! Pagpapalit ng Spark Plug ng Ford F150 5.4L

---

Spark Plug Kapalit Toyota Tacoma

---

Kapalit ng Spark Plug Mercedes Benz C230

---

---