A / C problema

MaliliitLAURENCE1
  • MIYEMBRO
  • 2005 JEEP LIBERTY
  • 89,000 LIBO
Ang aking a / c ay nagsimulang paghipan ng mainit na hangin pauwi mula sa isang mahabang paglalakbay sa labas ng estado. Nagkaroon din ng nasusunog na amoy. Huminto ako sa isang 7-11 at isang lalaki doon ay tumingin sa ilalim ng hood at sinabi na ang compressor ay nakakulong at maaaring kailanganin nito ng isang bagong tagapiga ngunit sinabi niya kung pinatay ko ang a / c ay malamang na ok ako na gawin itong natitira. pauwi na. Natatakot akong masira kaya't napunta ako sa isang franchise auto shop ngunit talagang abala sila at sinabi na hindi sila makatingin sa kotse nang maraming oras. Habang nasa labas ako ng pagpapasya kung ano ang gagawin, lumabas ang isa sa mekaniko at sinabi ko sa kanya ang sinabi ng lalaki sa 7-11. Tumingin siya sa ilalim ng aking hood nang mas mababa sa 2 minuto at sinabi na kailangan ko ng isang compressor. Wala siyang ibang ginawa na mga diagnostic alinman sa aking sasakyan, pumasok siya sa loob at inayos ang bahagi. Makalipas ang ilang sandali, dumating ang bahagi at kinuha niya ang aking kotse sa loob at na-install ito. Nagbayad ako ng maraming pera at umalis. Makalipas ang dalawang oras, huminto ako upang kumuha ng makakain. Pumasok ako sa loob at ang asawa ko ay nanatili sa sasakyan habang tumatakbo ito. Noon niya napansin ang pagsisimula ng a / c na umihip ng mainit na hangin at bumalik ang nasusunog na amoy. Kinapa ko ang hood at ang bagong compressor ay nakakulong. Nagmaneho kami ng ilang minuto at pagkatapos ay nagsimulang mag-init ng sobra ang kotse. Huminto kami at pinatay ang kotse at hinayaan itong cool para sa ilang sandali. Pagkatapos ay pinaandar na namin ang sasakyan at iniwan ang a / c off at nagmaneho pauwi ng isang oras ang layo. Hindi uminit ang kotse nang naka-off ang a / c. Kinabukasan, dinala ko ito sa isang mekaniko na nagsabing mayroon itong masamang pagpupulong ng fan ng radiator. Ang tanong ko ay: mali ba ang unang mekaniko na hindi nagawa ang anumang mga diagnostic upang siyasatin nang lubusan ang a / c system upang matukoy kung talagang kailangan ko ng isang bagong tagapiga o hindi. Posible bang matukoy kung kailangan ko ng isang bagong tagapiga sa pamamagitan ng pagtingin dito nang mas mababa sa dalawang minuto? Salamat sa iyong tulong. Mayroon ka bang parehong problema? Oo Hindi Biyernes, Agosto 31, 2012 AT 4:09 AM

40 Replies

MaliliitKHLOW2008
  • EXPERT
Nang walang anumang mga pagsubok, hindi posibleng malaman kung ang tagapiga ay mali.

Maliban kung ang compressor ay sinubukan upang maagaw kailangan mo ng isang bagong tagapiga. Maliban dito maaaring ito ay ang klats na may sira o problema sa mga kable.

Kapag hindi gumana ang mga tagahanga ng paglamig, maaapektuhan ang kahusayan ng paglamig ng tagapiga. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Biyernes, Agosto 31, 2012 AT 4:28 AM img / not-working / 35 / c-problem-5..jpgTELISIA
  • MIYEMBRO
  • JEEP LIBERTY
Hanggang ngayon maayos ang hangin. Mayroon itong 113,000 milya dito. Ang hangin ay humihip ng labis na mainit na hangin. Ipinasok ko ito kay Freon at hindi pa rin ito gumagana. Pagkatapos ay may nagsabi sa akin na maaaring ito ang aking air compressor. Paano ko malalaman kung ang aking air compressor? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:12 PM (Pinagsama) Hindi Gumagana ang Air ConditionerMERLIN2021
  • EXPERT
Kung ang system ay nag-check out nang buo, magpatakbo ng isang jumper wire sa tagapiga at tingnan kung tumatakbo ito kung hindi. Kung ang compressor ay hindi nagsisimula bypass ang switch ng mataas na presyon din, kung ito ay nagsisimula pa rin ng dosent siguraduhin na ang lahat ng mga piyus ay mabuti pagkatapos ay palitan ang compressor. Ang gabay na ito ay makakatulong

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-air-conditioner-not-working-or-is-weak

at

https://www.spyder-rentals.com/articles/replace-air-conditioner-compressor

Mangyaring patakbuhin ang gabay na ito at iulat muli.
Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:12 PM (Pinagsama) Air Conditioner Vacuum at RechargeMABIGAT NA TUNGKULIN
  • MIYEMBRO
Kung may nagdagdag ng freon hulaan ko na nasuri nila ang pagpapatakbo ng compressor ng A / C. Ipagpitik ng isang tao ang isa sa mga heater hose malapit sa firewall at tingnan kung lumamig ang hangin. Posibleng patayin ang tubig o problema sa pinto ng air diverter pagkatapos. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +3 Martes, Hulyo 9th, 2019 AT 3:12 PM (Pinagsama) Magdagdag ng Refrigerant (Freon)WOOLSEY
  • MIYEMBRO
Nagkaroon ako ng problemang ito at kinailangan palitan ang compressor na nagkakahalaga sa akin ng $ 324.00 lahat ng mga set na gusto ko ang site na ito. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:12 PM (Pinagsama) Mababang Side A / C Serbisyo PortMIKEHUGHES
  • MIYEMBRO
  • 2002 JEEP LIBERTY
Problema sa Air Conditioning
2002 Jeep Liberty 6 cyl Four Wheel Drive Awtomatiko 130k milya

Ang AC ay hindi humihip ng malamig na hangin, ang compressor ay patuloy lamang na nag-click on at off. Ano ang maaaring mali at ano ang saklaw ng mga gastos sa pag-aayos? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:12 PM (Pinagsama) Kumukuha po kamiJACOBANDNICKOLAS
  • EXPERT
Kung ang tagapiga ay mabilis na pagbibisikleta, malamang na mababa ito sa freon. Tinatantiya ko sa paligid ng 100.00 upang ma-recharge ito. Gayunpaman, hindi ako sigurado sa average na rate ng paggawa kung saan ka nakatira upang medyo mapalayo iyon. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:12 PM (Pinagsama) Mga manual sa pag-aayos ng online na kotseCCOURTRIGHT
  • MIYEMBRO
  • 2002 JEEP LIBERTY
  • 140,000 Libu-libo
Kapag gumagamit ng AC sa kauna-unahang pagkakataon sa taong ito, mahusay na gumana nang halos 15 minuto pagkatapos ay tumigil sa paghihip ng malamig na hangin. Ginawang switch vent. Bumalik sa AC pagkatapos ng halos 15 minuto at ito ay gumana ulit. Muli ay tumigil ito sa pagtatrabaho pagkalipas ng mga 15 minuto. Minsan gagana ito para sa kahit saan sa pagitan ng 10 at 20 minuto. Kapag pinapatay ang sasakyan at muling restart, gumagana rin ito pagkatapos. Muli para sa kahit saan sa pagitan ng 10 at 20 minuto. Sa bawat oras, binabaling ko ang switch upang magpahinga at pagkatapos ay bumalik pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon. Ano ang sanhi ng pagtigil ng AC pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) MHPAUTOS
  • EXPERT
Suriin ang antas ng refregrant na maaaring ito ay mababa, kung magkakaroon ng isang butas na nangangailangan ng pansin, huwag idagdag ang refregrant sa iyong sarili dahil sa labis na pagsingil ay isang masama sa ilalim ng pagsingil sa system. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi -2 Martes, Hulyo 9th, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) RICK59
  • MIYEMBRO
  • 2004 JEEP LIBERTY
  • 6 CYL
  • 4WD
  • AUTOMATIC
  • 104,000 Libu-libo
Air conditioning na hindi humihip ng sapat na lamig sa loob. Nag-check ng vitals at natagpuan ang sumusunod.

Saklaw 88 F

Na may mataas na A / C sa loob ng 10 minuto
Nakikipag-ugnayan ang Clutch at lumilipat ang compressor nang walang hindi karaniwang ingay. (Siguro masyadong)
Mababang Gilid PSI 63
Kumusta Side PSI 210
Center Vent Temp 70 F

Pinatay ang AC at nakuha ang sumusunod
Kumusta Side PSI 130
Center Vent Temp 105 F

Ang tagapiga ay malinaw na gumagawa ng ilang trabaho.
Masikip ang Compressor?
Hindi maganda ang Orifice?
Iba pa?

Salamat sa anumang tulong na maibibigay mo sa akin.

Salamat
Rick Hawkins Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) DOCFIXIT
  • EXPERT
Sa pamamagitan ng mga pagbabasa na ito ay parang mahina ang tagapiga at kailangang mapalitan dito ay isang gabay na makakatulong sa paglalakad sa iyo sa pag-aayos.

https://www.spyder-rentals.com/articles/replace-air-conditioner-compressor

Mangyaring patakbuhin ang gabay na ito at iulat muli. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) RICK59
  • MIYEMBRO
Mababang bayad?

Hindi ba ang mababang presyon ay magiging mas mababa sa normal na 35-40 psi hindi paaraan sa 63 psi kung mababa ang ref? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) DOCFIXIT
  • EXPERT
Iyon ang dahilan kung bakit nagtanong ako tungkol sa pagiging bukas at pag-aayos ng system. Ang mababang bahagi ay mataas dahil sa kahalumigmigan o may sira na pinto ng paghalo pinapayagan ang init na pumasok sa evaporator. Mataas na gilid sa mababang alinman sa mababang singil o kasalanan ng compressor. Kaya nabuksan o naayos ba ang system? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi -1 Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) RICK59
  • MIYEMBRO
Ang sistema ay hindi nabuksan o naayos sa panahon ng dalawang plus taon na pag-aari ko ang sasakyan. Ang aircon ay nagtrabaho nang mahusay hanggang sa kamakailang nakaraan.

Anumang madaling paraan upang suriin ang pag-andar ng pinagsamang pinto?

Kinuha ang isang pagbabasa ng vent temp na may hangin off sa iba pang mga araw at ito ay 105F kahit na ang paligid ay 88. Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) DOCFIXIT
  • EXPERT
Mangyaring magdagdag ng ilang 134A Naniniwala akong makikita mo ang mababang panig na bumababa at nasa taas ba naging kapaki-pakinabang ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) RICK59
  • MIYEMBRO
Orihinal na nagdagdag ako ng nagpapalamig, isang buong lata, at ang presyon ng pagsipsip ay mataas pa rin. Kaya't pagkatapos, sa pag-aakalang labis akong naniningil ay nagpalabas ako, ngayon na nakakaalam kung magkano ang nagpapalamig doon.

Kaya't mula noong huling poste nagawa ko ang isang kumpletong recharge sa system.
Sinunod ang lahat ng mga tamang pamamaraan, gamit ang isang napakahusay na vacuum pump at mataas na kawastuhan ng vacuum guage.
Talagang tinimbang ang papasok na ref at ang singil ay humigit-kumulang na 10 gramo sa singil na 650 gramo. (Hindi ko maalala kung ano ang eksaktong numero ngunit sinisingil ako bawat numero sa ilalim ng hood)
Ang system ay may tamang singil.
Upang masuri ang system ay kumonekta ako sa maraming mga probe ng temperatura sa mga linya ng system.
Ang mga probe ng temperatura ay na-tap down sa mga linya ng metal at insulated.
Kasunod sa system mula sa tagapiga.
Ang linya ng paglabas ay naglalakbay tungkol sa 12 hanggang 18 pulgada at pumapasok sa pampalapot.
Ang port ng DISCHARGE PRESSURE ay nasa span na ito ng ilang pulgada mula sa papasok ng condenser.
Ang CONDENSER INLET TEMPERATURE ay kinuha ng isang pares ng pulgada mula sa papasok ng condenser.
Ang CONDENSER OUTLET TEMPERATURE ay kinuha ng isang pares ng pulgada mula sa outlet ng condenser.
Mula dito ang linya ay naglalakbay tungkol sa 8 pulgada patungo sa orifice tube.
Ang port ng SUCTION PRESSURE ay ilang pulgada pagkatapos ng orifice tube.
Ang TEMPERATURE ng SUCTION ay kinuha na katabi ng port ng SUCTION PRESSURE.
Mula dito ang linya ay naglalakbay (hindi nainsulado) tungkol sa 2.5 talampakan sa papasok na singaw.
Ang linya ay lalabas sa evaporator at direktang papunta sa suction accumulator.
Ang linya sa labas ng suction accumulator ay naglalakbay tungkol sa 12-18 pulgada sa tagapiga.
Ang EVAPORATOR OUTLET TEMPERATURE ay kinuha pagkatapos lamang ng suction accumulator.
Ang mga sumusunod ay ang mga pagbabasa na kinuha pagkatapos ng recharge.
-Ng Katahimik
-Fan sa taas
-Sistema na tumatakbo para sa 10 minuto o higit pa
-Maraming hanay ng mga pagbasa na kinuha at nanatiling pare-pareho.

PRESSURE NG DISCHARGE 225 psi
CONDENSER INLET TEMPERATURE 171 F (Mga 32 Superheat)
CONDENSER OUTLET TEMPERATURE 120 F (Mahusay na pagtanggi sa init sa kabuuan ng condenser)
PRESSURE ng SUCTION 64 psi (Masyadong mataas ito di ba?)
TEMPERATURE NG SUCTION 71 F (Sinasabi ng tsart na ang PSI ay dapat na 71 kaya marahil ay bahagyang superheat dito ngunit maaaring ang temp at / o pressure gage ay bahagyang off)
EVAPORATOR OUTLET TEMPERATURE 102 F (Ipinapakita nito na ang evaporator ay sumisipsip ng init)
CENTER VENT TEMPERATURE 76 F (Ang aking Plymouth van ay gumagawa kaagad ng 62 bago ang parehong mga kondisyon sa paligid)
AMBIENT TEMP DIRECTLY IN FRONT OF THE CONDENSER 93 F

Maya maya pa ay lumabas ako at kumuha ng temperatura sa tatlong lugar.
1. Direkta pagkatapos ng evaporator (na direkta bago ang nagtitipon)
2. Direkta pagkatapos ng nagtitipon
3. Direkta bago ang tagapiga
Ipinakita nito ang tungkol sa isang pagtaas ng 10 F sa saklaw na ito na maaaring ipahiwatig na ang nagpapalamig ay iniiwan ang evaporator bilang isang gas at kumukuha ng superheat kasama ang compressor.
Ang tagapiga ay tahimik at tila hindi labis na ingay.

Sigurado na nais kong malaman para sigurado kung ano ang mali sa system upang mapalitan ko ang tamang bagay sa unang pagkakataon.

Para sa kung ano ito ay nagkakahalaga,
Ang sistemang ito ay medyo naiiba mula sa aking Plymouth Van na kung saan ay ang mga sumusunod.
Ang compressor outlet ay pumapasok sa condenser
Mula sa pampalapot ang linya ay papunta sa isang uri ng maliit na sisidlan. Posibleng isang mas tuyo.
Mula doon ang linya ay papunta sa isang balbula ng TX na direkta bago ang evaporator. Ang port ng mataas na presyon ay matatagpuan sa linyang ito pagkatapos ng pampalapot at bago ang balbula ng TX.
Pagkatapos, ang linya ay direktang papunta sa tagapiga nang walang nagtitipon. Ang suction port ay nasa span na ito sa pagitan ng evaporator at ng compressor. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) DOCFIXIT
  • EXPERT
Nagpapakita ako ng isang nakapirming tubo ng Orfice hindi isang TVX. Dalawang posibilidad para sa matataas na Suction blend door na hindi nagsasara na pinapayagan ang heater core na magpainit. kaya't mag-acess sa pamamagitan ng glove box tingnan ang diagram


92 marka ng tiyempo ng kasunduan ng honda
tingnan kung ang motor ay nagpapatakbo mula sa mainit hanggang sa malamig. iba ngunit hindi nakita sa CCOT ay nasira ang Orfice tube na hindi bumababa ang presyon na pumapasok sa EVAP. anumang TEMP na kaugalian befoe at pagkatapos ng Orfice? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) HLACEFIELD
  • MIYEMBRO
Nagkaroon ako ng problemang ito at kinailangan upang makakuha ng isang bagong compressor na nagkakahalaga sa akin ng $ 340.00 lahat ng naayos na gusto ko ang site na ito. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi -1 Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) JEEP7L
  • MIYEMBRO
  • 2007 JEEP LIBERTY
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMATIC
  • 78,000 Libu-libo
Gumagana lamang ang aking a / c kapag pumuputok mula sa ibaba sa tuktok ang pumutok kung ano ang maaaring mali dito? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama) 2CEXPT
  • MIYEMBRO
Kailangan mong buksan ito at siyasatin ang air blend / mix / mode na mga actuator / operasyon ng vacuum at suriin ang module ng pagkontrol ng HVAC Nakatulong ba ang sagot na ito? Oo Hindi Martes, Hulyo 9, 2019 AT 3:13 PM (Pinagsama)

Pakiusap mag log in o magparehistro upang mag-post ng isang tugon.

Kaugnay na Air Conditioner Hindi Gumagawa na Nilalaman

2005 Jeep Liberty Heater Hindi Namumulaklak

Heater Ay Hindi Pumutok Sa 1, 2, O 3 Ngunit Pumutok Sa 4 Ngunit Hindi Mainit. Tinanong ni scrockett@wi.rr.com & middot 2 SAGOT 2005 JEEP LIBERTY

Ang Ac Air Routing Hindi Lumilipat Sa Recirc Ganap

Ito Ay Tungkol sa Aking 2005 Jeep Liberty Sport 4x4 Sa Ang 3.7l V6. Kapag Inilipat Ko ang Aking Ac Sa 'recirc' Sa Knob Kapag Ginagamit Ang Ac ... Tinanong ni chrismoss6 & middot 3 SAGOT 1 LARAWAN 2005 JEEP LIBERTY

2003 Jeep Liberty Losing Compression

Pagkatapos ng Isang Sining na Banayad na Engine, Pagkatapos Magkaroon ng Diagnostic Scanner na Inilapat, Inihayag ng Code Ang Engine Ang Nawawalan ng Kompresyon Sa Cylinder # 5 ... Tinanong ni dckeller & middot 4 SAGOT 2003 JEEP LIBERTY

2002 Jeep Liberty Nagkaroon ng Bagong A / c Compressor At Drier ...

Kumusta, Kamakailan Ay Nagkaroon Ako ng Aking A / c Compressor na Masama Sa Aking Jeep. Nagkaroon Ako ng Isang Bagong Kasama Sa Isang Bagong Drier na Inilagay Pati Na rin Isang System Recharge ....
Tinanong ni Susan_D & middot 1 SAGOT 2002 JEEP LIBERTY

2003 Jeep Liberty A / c pamumulaklak ng mga piyus

Ang A / c Clutch Fuse ay Hinipan, Pinalitan At Ang Fuse na Iyon ay Blew Kaagad na Ang Ang A / c Switch ay Na-on. Ano ang Dapat Kong gawin Una Tinanong ni wmhill23 & middot 1 SAGOT 2003 JEEP LIBERTY TINGNAN PA

Magtanong ng Kotse. Ito'y LIBRE!

Mababang Side A / C Serbisyo Port

Kagiliw-Giliw Na Mga Artikulo

Ang aking starter ay hindi gumagana upang pihitan ang engine sa paglipas ng?

Mahirap na nagsisimula sa loob ng ilang buwan, iyon ang sasabihin na minsan sa sandali kaysa sa pindutin ko ang susi at nagsisimula lamang ito ...

Mga Diagram ng Serpentine at Timing Belt

Markahan at mga gabay sa pagruruta para sa mga makina ng kotse na makakatulong na mapabilis ang isang pagkumpuni na kung hindi man ay magiging mahirap.

Pag-aalinlangan sa paghahatid ng 2007 Saturn Relay

Mayroon akong isang 2007 Saturn Relay na may tinatayang. 110,000 milya dito. Ang mga seam ng paghahatid ay magkaroon ng pag-aalangan kung minsan, hindi palaging, pagkatapos mong ...

Paano makukuha ang hazard light upang ihinto ang pag-flashing

Matapos kong baguhin ang aking alternator at serpentine belt, ikinonekta ko ang mga kable ng baterya at ang mga hazard hazard ay kumikislap sa tanging paraan upang pigilan ang mga ito ay ...

P0353 ignition coil C circuit madepektong paggawa

Nakukuha ko ang code na ito at ang aking sasakyan ay naglalakad kapag nagmamaneho ako. Pinalitan ko ang mga spark plug at nananatili pa rin ito. Ano ang malamang na ...

Gumagana ang Speedometer minsan at pagkatapos ay lumabas

Kamakailan lamang ang speedometer ay hindi gagana, ngunit bigla itong nagsisimulang gumana at maaaring gumana ng ilang minuto, ngunit pagkatapos ay biglang bumaba sa zero. Gumagana ang kotse ...

2002 Ang mga problema sa pagsingil ng Ford Focus

Pinalitan ang baterya, alternator, singil nang una nang nagsimula, 10 mintues mamaya, hindi nagcha-charge, ilaw ng baterya? hindi sa patuloy, on at off, kapag nagbibigay ...

Hindi magsisimula ang makina

Mayroon akong 2003 Gmc sonoma 4.3. Ang cranks ng makina, ngunit hindi magsisimula. Mayroon akong tool sa Innova Scan at isang code lamang ang lumitaw. P0102. Nabasa din ...

2010 Ford Fusion A / C maikling pagbibisikleta, mataas na presyon

Matapos ang pagmamaneho ng 1015 minuto, highway o lungsod, ang tagapiga ay nagsisimulang umikot at mag-ikot; sa para sa 515secs, off para sa 3secs, kapwa habang nagmamaneho o sa ...

1991 Toyota Camry fuel pump

Paano ko papalitan ang isang fuel pump na makakakuha ako ng mga tagubilin sa kung paano palitan ang isang mangyaring. Sumagot 1: Nakuha mo ito: Mga Tala TANGGALIN: Alisin ang fuel tank ...

Suspension At Drivetrain Popping Noises

Suspension At Drivetrain Popping Noises

Ang lakas ng steering fluid na tumutulo

Problema sa pagpipiloto 1999 Honda Accord 4 cyl Two Wheel Drive Manu-manong paglabas ng likido sa pagpipiloto ay hindi maganda na nagmumula sa ...

Ang engine ay nagbago sa neutral park at drive

Kapag sinimulan ko ang aking sasakyan revs sa 4000 rpm at kapag nasa gear ako ay tumatagal lamang ito nang mag-isa. ang anumang tulong sa ito ay lubos na pahalagahan. Salamat

2004 Jeep Liberty Overheating

Matapos ang tungkol sa 10 hanggang 15 minuto ng pagmamaneho, ang aking sasakyan ay nagsimulang mag-init ng sobra. Sa ngayon ay pinalitan ko na ang takip ng reservoir at termostat, ngunit ang problema ay ...

Purga Solenoid

Purga Solenoid

Gumigising Ingay

Naririnig ko ang isang ingay tulad ng isang bagay na kuskusin minsan sa isang sandali tulad ng metal. pagkatapos ay isang araw ay parang ang pagod ay hila, ngunit nang tumigil ako upang tingnan ito ...

Code P0113 high circuit Intake Air Temperature Sensor

Pinalitan ko ang MAF sensor at ang Coolant temperatura Sensor at sasakyan ay hindi pa rin tumatakbo. Pagmamaneho sa highway isang araw at nawalan ng kuryente ...

Rattling, clunking ingay sa harap na dulo

Ang ingay na ito ay nagtutulak sa amin ng mga bonker. Kapag naabot namin ang isang magaspang na lugar sa kalsada, ang front end ay kumakalabog o mga clunk. Kung tayo ay nasa isang kalsada ng graba, ang ilong ay ...

Mga isyu sa Bronco 4WD

Nakakuha lamang ng isang 93 bronco, Sinubukan na gumamit ng 4wd walang ilaw, ngunit nag-click sa mga pindutan ng pagtulak. Pumunta sa ilalim ng sasakyan hit case transfer gamit ang martilyo. Tila ...

Spark plug gap at firing order

Spark plug gap at firing order para sa 4.3L Vortec GM engine? Sagot 1: Narito ang isang video kung paano mo puwang ang iyong mga spark plugs: https: youtu.be ...

1993 Ang kaso ng paglilipat ng Isuzu Rodeo ay hindi sasali

Maaari ba kayong magbigay ng isang diagram ng transfer case. Sagot 1: ito lamang ang maaari kong makita. Sagot 2: salamat

Paano Ayusin ang isang Stuck Ignition Switch

Paano Mag-ayos ng isang Stuck Automotive Ignition Switch

Kapalit ng water pump

Kailangang palitan ang water pump. Kailangan kong malaman kung paano ito baguhin. Sagot 1: Tingnan ang gabay sa ibaba para sa mga tagubilin sa pagbabago ng isang water pump, ito ay snot ...

2005 Ang pag-vibrate ng manibela ng Chevy Impala kapag nagpepreno

Shakes o Wobbles problema 2005 Chevy Impala 6 cyl Awtomatikong 69000 milya Kumusta. Nais kong malaman kung bakit ang aking sasakyan at ...

Ang 1997 Ford F-150 ay Gawa tulad ng isang patay na baterya, ngunit hindi

Mayroon akong isang 97 na may 4.6L, ​​pagkatapos ipark ito, sinubukan itong simulan muli at kumilos ito tulad ng isang patay na baterya nang buksan ko ang susi. Nilagyan ko ito ng charger ...