2001 Dodge Dakota mga problema sa idle

MaliliitFRAJAC22280
  • MIYEMBRO
  • 2001 DODGE DAKOTA
  • 6 CYL
  • 2WD
  • AUTOMATIC
  • 110,000 Libu-libo
Pinalitan ko ang sensor ng posisyon ng throttle at kaliwang sensor ng oxygen sa harap. Bago at pa rin ang makina ay hindi idle kapag nasa drive pagkatapos ng pag-init. Sinabi ng lokal na dealer ng Dodge na lahat ng mga sensor ay maaaring masama. Anumang mga ideya kung saan hahanapin? Mayroon ka bang parehong problema? Oo Hindi Sabado, ika-5 ng Setyembre, 2009 AT 2:24 PM

5 Mga tugon

MaliliitMERLIN2021
  • EXPERT
Maaari mong subukan ang isang self-diagnostic test. Upang buhayin ang sariling diagnostic na programa:

Gamit ang switch ng pag-aapoy sa posisyon na OFF, ipalumbay ang mga pindutan na TRIP at RESET.
Habang hinahawakan ang TRIP at I-reset ang pindutan ay i-on ang switch ng ignisyon sa posisyon na ON.
Patuloy na hawakan ang mga pindutan ng TRIP at I-RESET hanggang sa lumitaw ang salitang CODE sa mga window ng odometer (mga limang segundo) pagkatapos ay bitawan ang mga pindutan. Kung mayroong isang problema, ipapakita ng system ang Diagnostic Trouble Codes (DTC's). Kung walang problema na mayroon, ang code 999 (End Test) ay pansamantalang lilitaw. Mag-post up ng anumang mga code na lilitaw. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Sabado, ika-5 ng Setyembre, 2009 AT 2:30 PM img / idle-erratic / 37/2001-umigtad-dakota-idle-problems.jpgFRAJAC22280
  • MIYEMBRO
Sinubukan kong gawin ang pagsubok na iminungkahi mo, ngunit mayroon lamang isang pindutan ng pag-reset sa malinaw na bahagi ng dash. Kasunod sa mga tagubilin ang tanging salita na lumalabas ay suriin at nagpapatakbo ng isang pag-check ng system. Ano ngayon? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +1 Sabado, ika-5 ng Setyembre, 2009 AT 3:05 PM img / idle-erratic / 37/2001-umigtad-dakota-idle-problems-2..jpgMERLIN2021
  • EXPERT
Alinman subukan ito at mag-post ng dalawang mga digit na code na maaaring ipakita, o ipabasa sa autozone, libre nila ito, pagkatapos ay mag-post ng resulta. I-on ang susi hanggang sa tatlong beses, sa ika-apat na iwanan ito sa posisyon, bilangin ang mga flasshes. 22 ay mag-flash bilang 2 blinks, pagkatapos ay isang maikling puase, pagkatapos ng 2 pang mga blink. Kung maraming mga code ang naiimbak, ang pag-pause ay mas mahaba sa pagitan ng mga code, ang code 55 ang magiging huling code. Gawin ito at i-post ang lahat ng mga code na natagpuan. Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Sabado, ika-5 ng Setyembre, 2009 AT 3:30 PM img / idle-erratic / 37/2001-umigtad-dakota-idle-problems-3..jpgFRAJAC22280
  • MIYEMBRO
Ang Autozone code ay P1391. Nai-print ang sinabi na ang cmp ay nagpapakita ng hindi maganda o ang kadena ng tiyempo ay nadulas. Saan matatagpuan ang cmp? Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi Sabado, ika-5 ng Setyembre, 2009 AT 4:21 PM img / idle-erratic / 37/2001-umigtad-dakota-idle-problems-4..jpgMERLIN2021
  • EXPERT
Paglalarawan Ang sensor ng posisyon ng Camshaft at signal ng sensor ng posisyon ng crankshaft ay sinusubaybayan habang ang engine ay cranking o tumatakbo. Ang sensor ng posisyon ng camshaft ay maaaring tinukoy bilang sensor ng CMP at ang sensor ng posisyon ng crankshaft ay maaaring tinukoy bilang sensor ng CKP. Ang DTC ay maaaring itago sa Powertrain Control Module (PCM) kapag ang failure counter ay nasa 20 para sa 2 magkakasunod na paglalakbay. Ang mga posibleng sanhi ay: namamahagi ng hindi wastong nakaposisyon (2.5L, 3.9L at 5.9L), may sira na posisyon ng sensor ng camshaft, sensor ng posisyon na may sira na crankshaft, may sira na tone wheel (4.7L), may sira na pulse ring (2.5L, 3.9L at 5.9L) may sira na flexplate / flywheel (2.5L, 3.9L at 5.9L), o mga sira na konektor o mga kable. Pagsubok 1. I-on ang ignisyon gamit ang engine. Gamit ang tool sa pag-scan, suriin ang mga DTC. Sa 4.7L, kung ang DTC SPECIFIC GOOD TRIP counter ay ipinakita at katumbas ng zero, pumunta sa hakbang 3. Sa 2.5L, 3.9L at 5.9L, kung ang DTC SPECIFIC GOOD TRIP counter ay ipinakita at katumbas ng zero, pumunta sa susunod na hakbang. Sa lahat ng mga modelo, kung ang DTC SPECIFIC GOOD TRIP counter ay hindi ipinakita at katumbas ng zero, pumunta sa hakbang 12. 2. Paggamit ng tool sa pag-scan sa MISC. MENU, piliin ang SET SYNC SIGNAL. Ang SET SYNC SIGNAL ay magpapahiwatig ng posisyon ng tagapamahagi para sa fuel synchronization, hindi ang oras ng pag-aapoy, dahil ang oras ng pag-aapoy ay kinokontrol ng PCM. Sundin ang mga tagubilin sa scan tool at simulan ang engine. Mainit na makina sa normal na temperatura ng pagpapatakbo at tala ng pagpapakita sa tool sa pag-scan na may engine idling. Kung SA SUSULIT, patayin ang makina. Pumunta sa susunod na hakbang. Kung IN RANGE ay hindi ipinakita, ang namamahagi ay dapat na muling iposisyon. Paluwagin ang retain ng retain ng clamp. Paikutin ang tagapamahagi hanggang SA RANGE ay ipinapakita sa tool sa pag-scan. Higpitan ang bolt ng clamp ng tagapamahagi sa 16 ft. Lbs. (22 N.m). Gawin ang TEST VER-5. 3. Tiyaking patayin ang pag-aapoy. Tandaan ang lokasyon ng sensor ng posisyon ng camshaft. Sa 2.5L, 3.9L at 5.9L, ang sensor ng posisyon ng camshaft ay matatagpuan sa loob ng namamahagi. Tingnan ang Larawan 44. Sa 4.7L, ang sensor ng posisyon ng camshaft ay matatagpuan sa harap na sulok ng ulo ng silindro ng pasahero. Tingnan ang Larawan 45. Sa lahat ng mga modelo, gamit ang saklaw ng lab at Probe (6801), backprobe camshaft posisyon sensor connector terminal No. 1 (Tan / Yellow wire). Simulan ang makina at payagan ang makina na idle. Pagmasdan ang mga signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng camshaft sa saklaw ng lab. Kung ang mga signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng camshaft ay nawawala mula sa pattern ng saklaw ng lab, pumunta sa susunod na hakbang. Kung ang mga signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng camshaft ay hindi nawawala mula sa pattern ng saklaw ng lab, pumunta sa hakbang 6. 4. Patayin ang engine. Tiyaking patay ang pag-aapoy. Idiskonekta ang konektor ng sensor ng posisyon ng camshaft at mga konektor ng PCM. Ang PCM ay matatagpuan sa harap na sulok ng pasahero ng kompartimento ng makina sa panloob na panel ng fender. Suriin ang konektor ng sensor ng posisyon ng camshaft at mga konektor ng PCM para sa mga naka-corrode, naitulak, naligaw o nasira na mga terminal. Tiyaking ang camshaft na posisyon ng sensor ng konektor ay may isang masikip na magkasya. Suriin ang mga harness ng kable sa pagitan ng sensor ng posisyon ng camshaft at PCM para sa anumang posibleng mga paulit-ulit na problema. Gayundin, suriin para sa mga kaugnay na Teknikal na Serbisyo Bulletins (TSBs). Kung ang mga terminal ay hindi nai-corrode, naitulak o nasira at ang mga wire harness ay okay, pumunta sa susunod na hakbang. Kung ang mga terminal ay na-corrode, itinulak o nasira, o nasira ang harness ng mga kable, ayusin kung kinakailangan. Gawin ang TEST VER-5. 5. Sa 4.7L, alisin ang sensor ng posisyon ng camshaft. Suriin ang tone wheel para sa kaluwagan o pinsala. Ang Tone wheel ay matatagpuan sa harap ng bahagi ng camshaft ng pasahero, direkta sa likod ng camshaft sprocket. Kung okay ang tone wheel, palitan ang sensor ng posisyon ng camshaft. Gawin ang TEST VER-5. Kung ang tone wheel ay maluwag o nasira, ayusin o palitan ang mga sangkap kung kinakailangan. Gawin ang TEST VER-5. Sa 2.5L, 3.9L at 5.9L, alisin ang sensor ng posisyon ng camshaft mula sa namamahagi. Siyasatin ang singsing sa pulso para sa kaluwagan o pinsala. Ang singsing ng pulso ay matatagpuan sa tagapamahagi sa ibaba ng sensor ng posisyon ng camshaft. (Tan / Dilaw na kawad). Simulan ang makina at payagan ang makina na idle. Pagmasdan ang mga signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng camshaft sa saklaw ng lab habang kumikibo ang mga harness ng mga kable at konektor sa pagitan ng PCM at sensor ng posisyon ng camshaft. Kung walang mga iregularidad na umiiral sa mga signal ng signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng camshaft habang kumakalog sa mga harness at konektor ng mga kable, kumpleto na ang pagsubok. Kung ang mga iregularidad ay umiiral sa mga signal ng signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng camshaft habang kumakalog sa mga harness at konektor ng mga kable, ayusin ang mga kable o konektor kung kinakailangan. Gawin ang TEST VER-5. 12. Patayin ang ignisyon. Gamit ang saklaw ng lab at Probe (6801), backprobe PCM konektor C1 terminal Blg. 18 (Tan / Yellow wire). Ang PCM ay matatagpuan sa harap na sulok ng pasahero ng kompartimento ng makina sa panloob na panel ng fender. Simulan ang makina at payagan ang makina na idle. Pagmasdan ang mga signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng camshaft sa saklaw ng lab habang kumikibo ang mga harness ng mga kable at konektor sa pagitan ng PCM at sensor ng posisyon ng camshaft. Sa 2.5L, 3.9L at 5.9L, ang sensor ng posisyon ng camshaft ay matatagpuan sa loob ng namamahagi. Tingnan ang Larawan 44. Sa 4.7L, ang sensor ng posisyon ng camshaft ay matatagpuan sa harap na sulok ng ulo ng silindro ng pasahero. Tingnan ang Larawan 45. Sa lahat ng mga modelo, kung walang mga iregularidad na umiiral sa mga signal signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng camshaft habang kumakalog sa mga harness at konektor ng mga kable, pumunta sa susunod na hakbang. Kung ang mga iregularidad ay umiiral sa mga signal signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng camshaft habang nagkakalog ng mga harness at konektor ng mga kable, siyasatin ang mga harness ng koneksyon at mga konektor sa pagitan ng sensor ng posisyon ng PCM at camshaft. Kung ang mga kable ng harness o konektor ay may sira, ayusin kung kinakailangan. Gawin ang TEST VER-5. Kung ang mga harness ng koneksyon at konektor ay okay, pumunta sa susunod na hakbang. 13. Patayin ang makina. Tiyaking patay ang pag-aapoy. Idiskonekta ang konektor ng sensor ng posisyon ng camshaft at mga konektor ng PCM. Suriin ang konektor ng sensor ng posisyon ng camshaft at mga konektor ng PCM para sa mga naka-corrode, naitulak, naligaw o nasira na mga terminal. Suriin ang mga harness ng kable sa pagitan ng sensor ng posisyon ng camshaft at PCM para sa anumang posibleng mga paulit-ulit na problema. Gayundin, suriin para sa mga kaugnay na Teknikal na Serbisyo Bulletins (TSBs). Kung ang mga terminal ay hindi nai-corrode, itinulak o nasira at ang mga wire harness ay okay, muling i-install ang mga konektor at pumunta sa susunod na hakbang. Kung ang mga terminal ay na-corrode, itinulak o nasira, o nasira ang harness ng mga kable, ayusin kung kinakailangan. Gawin ang TEST VER-5. 14. Tiyaking patayin ang pag-aapoy. Gamit ang saklaw ng lab at pagsisiyasat, backprobe PCM konektor C1 terminal No. 8 (Gray / Black wire). Simulan ang makina at payagan ang makina na idle. Pagmasdan ang mga signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng crankshaft sa saklaw ng lab habang kumikibo ang mga harness ng mga kable at mga konektor sa pagitan ng PCM at sensor ng posisyon ng crankshaft. Sa 2.5L, ang crankshaft posisyon sensor ay matatagpuan sa gilid ng pagmamaneho ng bellhousing. Tingnan ang Larawan 41. Sa 3.9L at 5.9L, ang crankshaft posisyon sensor ay matatagpuan sa gilid ng makina ng pasahero, sa itaas lamang ng flywheel. Tingnan ang Larawan 42. Sa 4.7L, ang crankshaft posisyon sensor ay matatagpuan sa gilid ng pasahero ng silindro block, sa likod ng starter. Tingnan ang Larawan 43. Sa lahat ng mga modelo, kung walang mga iregularidad na umiiral sa mga signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng crankshaft habang kumakalog sa mga harness at konektor ng mga kable, kumpleto na ang pagsubok. Kung ang mga iregularidad ay umiiral sa mga signal ng boltahe ng sensor ng posisyon ng crankshaft habang nagkakalog ng mga harness at konektor ng mga kable, siyasatin ang mga harness ng kable at mga konektor sa pagitan ng PCM at crankshaft posisyon sensor. Kung ang mga kable ng harness o konektor ay may sira, ayusin kung kinakailangan. Gawin ang TEST VER-5. Kung ang mga wire harness at konektor ay okay, palitan ang crankshaft posisyon sensor. Gawin ang TEST VER-5.


img / idle-erratic / 37/2001-umigtad-dakota-idle-problems-5..jpg



img / idle-erratic / 37/2001-umigtad-dakota-idle-problems-6..jpg



Pagsubok at Pagkumpuni ng Vacuum Leak - Lahat ng Mga Kotse





Pagsubok at Pagkumpuni ng Vacuum Leak - Lahat ng Mga Kotse



Paglabas ng Vacuum





Serbisyo ng Valve Control ng Idle Air

Kapaki-pakinabang ba ang sagot na ito? Oo Hindi +2 Sabado, ika-5 ng Setyembre, 2009 AT 8:09 PM

Pakiusap mag log in o magparehistro upang mag-post ng isang tugon.

Kaugnay na Engine Idle Erratic Nilalaman

2001 Dodge Dakota Irratic Idle Speed

Mayroon akong Isang 4.7l V8 Na Hindi Nakakaapekto sa Mga Karanasan, Nagbabagu-bago na Pag-uumpisa ng Idle Kapag Nahihimatay. Nang Unang Simula Ang Engine ay Maaaring Gumastos ng Maraming Segundo Sa ... Tinanong ni Russ Jones & middot 4 SAGOT 2001 DODGE DAKOTA Kumukuha po kamiVIDEO Vacuum Leak Test at Pag-aayos - Lahat ng video ng pagkumpuni ng Instructional ng Kotse Mga manual sa pag-aayos ng kotse sa online

2002 Dodge Dakota Erratic Idle

Mayroon akong Isang 2002 Dodge Dakota 4.7 V8, 4 Pinto, 4 Wheel Drive. Mayroon itong 100,000 Milya. Hindi pa Ito Nagkaroon ng Anumang Makabuluhang Mga Isyu ng Mekanikal. Tungkol sa ... Tinanong ni mkitchin & middot 7 SAGOT 2002 DODGE DAKOTA

1992 Dodge Dakota Engine Idle Problems

Ang Aking Mga Trak na Idle ay Nananatiling Mataas sa Pag-iddle Kapag Mainit ang Engine. Ang Mga Sumusunod na Item Ay Napalitan: Ang Engine Idle Sensor Maf Sensor Timing ... Tinanong ni Paradiseswamp & middot 7 SAGOT 1992 DODGE DAKOTA

1996 Dodge Dakota Idle Problem

Hey Guys Mayroon Akong Isang Bahagyang Idle Problema. Nagsisimula sa Mabuti At Mga Idle na Mabuti Ngunit Kapag Ang Gansa Ko Ang Throttle Minsan Ito ay Bumaba Sa Rpm At Halos Mga Stall ... Tinanong ni mas matalino455 & middot 2 SAGOT 1996 DODGE DAKOTA

Mga Idle Problema

2002 Dodge Dakota 4.7 Ang Idle Ay Minsan Matalino Ito Ay Tumaas at Bumaba nang Bahagya Sa Mga Oras Ngunit Hindi Sa Lahat ng Oras Nakakainis Lang Ito Dahil ... Tinanong ni mustangxxx & middot 4 SAGOT 2002 DODGE DAKOTA TINGNAN PA

Magtanong ng Kotse. Ito'y LIBRE! Pagsubok at Pagkumpuni ng Vacuum Leak - Lahat ng Mga Kotse



Kagiliw-Giliw Na Mga Artikulo

Ang aking starter ay hindi gumagana upang pihitan ang engine sa paglipas ng?

Mahirap na nagsisimula sa loob ng ilang buwan, iyon ang sasabihin na minsan sa sandali kaysa sa pindutin ko ang susi at nagsisimula lamang ito ...

Mga Diagram ng Serpentine at Timing Belt

Markahan at mga gabay sa pagruruta para sa mga makina ng kotse na makakatulong na mapabilis ang isang pagkumpuni na kung hindi man ay magiging mahirap.

Pag-aalinlangan sa paghahatid ng 2007 Saturn Relay

Mayroon akong isang 2007 Saturn Relay na may tinatayang. 110,000 milya dito. Ang mga seam ng paghahatid ay magkaroon ng pag-aalangan kung minsan, hindi palaging, pagkatapos mong ...

Paano makukuha ang hazard light upang ihinto ang pag-flashing

Matapos kong baguhin ang aking alternator at serpentine belt, ikinonekta ko ang mga kable ng baterya at ang mga hazard hazard ay kumikislap sa tanging paraan upang pigilan ang mga ito ay ...

P0353 ignition coil C circuit madepektong paggawa

Nakukuha ko ang code na ito at ang aking sasakyan ay naglalakad kapag nagmamaneho ako. Pinalitan ko ang mga spark plug at nananatili pa rin ito. Ano ang malamang na ...

Gumagana ang Speedometer minsan at pagkatapos ay lumabas

Kamakailan lamang ang speedometer ay hindi gagana, ngunit bigla itong nagsisimulang gumana at maaaring gumana ng ilang minuto, ngunit pagkatapos ay biglang bumaba sa zero. Gumagana ang kotse ...

2002 Ang mga problema sa pagsingil ng Ford Focus

Pinalitan ang baterya, alternator, singil nang una nang nagsimula, 10 mintues mamaya, hindi nagcha-charge, ilaw ng baterya? hindi sa patuloy, on at off, kapag nagbibigay ...

Hindi magsisimula ang makina

Mayroon akong 2003 Gmc sonoma 4.3. Ang cranks ng makina, ngunit hindi magsisimula. Mayroon akong tool sa Innova Scan at isang code lamang ang lumitaw. P0102. Nabasa din ...

2010 Ford Fusion A / C maikling pagbibisikleta, mataas na presyon

Matapos ang pagmamaneho ng 1015 minuto, highway o lungsod, ang tagapiga ay nagsisimulang umikot at mag-ikot; sa para sa 515secs, off para sa 3secs, kapwa habang nagmamaneho o sa ...

1991 Toyota Camry fuel pump

Paano ko papalitan ang isang fuel pump na makakakuha ako ng mga tagubilin sa kung paano palitan ang isang mangyaring. Sumagot 1: Nakuha mo ito: Mga Tala TANGGALIN: Alisin ang fuel tank ...

Suspension At Drivetrain Popping Noises

Suspension At Drivetrain Popping Noises

Ang lakas ng steering fluid na tumutulo

Problema sa pagpipiloto 1999 Honda Accord 4 cyl Two Wheel Drive Manu-manong paglabas ng likido sa pagpipiloto ay hindi maganda na nagmumula sa ...

Ang engine ay nagbago sa neutral park at drive

Kapag sinimulan ko ang aking sasakyan revs sa 4000 rpm at kapag nasa gear ako ay tumatagal lamang ito nang mag-isa. ang anumang tulong sa ito ay lubos na pahalagahan. Salamat

2004 Jeep Liberty Overheating

Matapos ang tungkol sa 10 hanggang 15 minuto ng pagmamaneho, ang aking sasakyan ay nagsimulang mag-init ng sobra. Sa ngayon ay pinalitan ko na ang takip ng reservoir at termostat, ngunit ang problema ay ...

Purga Solenoid

Purga Solenoid

Gumigising Ingay

Naririnig ko ang isang ingay tulad ng isang bagay na kuskusin minsan sa isang sandali tulad ng metal. pagkatapos ay isang araw ay parang ang pagod ay hila, ngunit nang tumigil ako upang tingnan ito ...

Code P0113 high circuit Intake Air Temperature Sensor

Pinalitan ko ang MAF sensor at ang Coolant temperatura Sensor at sasakyan ay hindi pa rin tumatakbo. Pagmamaneho sa highway isang araw at nawalan ng kuryente ...

Rattling, clunking ingay sa harap na dulo

Ang ingay na ito ay nagtutulak sa amin ng mga bonker. Kapag naabot namin ang isang magaspang na lugar sa kalsada, ang front end ay kumakalabog o mga clunk. Kung tayo ay nasa isang kalsada ng graba, ang ilong ay ...

Mga isyu sa Bronco 4WD

Nakakuha lamang ng isang 93 bronco, Sinubukan na gumamit ng 4wd walang ilaw, ngunit nag-click sa mga pindutan ng pagtulak. Pumunta sa ilalim ng sasakyan hit case transfer gamit ang martilyo. Tila ...

Spark plug gap at firing order

Spark plug gap at firing order para sa 4.3L Vortec GM engine? Sagot 1: Narito ang isang video kung paano mo puwang ang iyong mga spark plugs: https: youtu.be ...

1993 Ang kaso ng paglilipat ng Isuzu Rodeo ay hindi sasali

Maaari ba kayong magbigay ng isang diagram ng transfer case. Sagot 1: ito lamang ang maaari kong makita. Sagot 2: salamat

Paano Ayusin ang isang Stuck Ignition Switch

Paano Mag-ayos ng isang Stuck Automotive Ignition Switch

Kapalit ng water pump

Kailangang palitan ang water pump. Kailangan kong malaman kung paano ito baguhin. Sagot 1: Tingnan ang gabay sa ibaba para sa mga tagubilin sa pagbabago ng isang water pump, ito ay snot ...

2005 Ang pag-vibrate ng manibela ng Chevy Impala kapag nagpepreno

Shakes o Wobbles problema 2005 Chevy Impala 6 cyl Awtomatikong 69000 milya Kumusta. Nais kong malaman kung bakit ang aking sasakyan at ...

Ang 1997 Ford F-150 ay Gawa tulad ng isang patay na baterya, ngunit hindi

Mayroon akong isang 97 na may 4.6L, ​​pagkatapos ipark ito, sinubukan itong simulan muli at kumilos ito tulad ng isang patay na baterya nang buksan ko ang susi. Nilagyan ko ito ng charger ...